本报讯 （记者杨元禄）　针对合江“6·22”和“8·2”特大沉船事故惨痛教训，从今年2月开始，泸州市政府投入267万元资金，对长江干线泸州段133公里51条客渡船全面改版。昨日，由华中科大设计的首批7条“高科技平头蜗尾”式新型客船在合江投入使用。预计到9月30日，泸州长江干线上的所有客渡船，将全部由统一黄色标志的新型大功率船舶取代，39条不符合要求的客渡船将全部消失。

　　2000年6月22日和2002年8月2日，合江先后发生2起震惊全国的特大沉船事故，省、市交通事故调查组总结认为，沉船原因主要是船的功率配置不够。去年8月9日，泸州市交通局发出通知，要求40马力以下的客渡船立即停航，40－60马力的今年2月30日前退出。

　　据泸州市航务局副局长李子辉介绍，新型客渡船是交通部优良船型，最大功率为双机88马力，具有稳定性能好、航速快、节能、使用寿命长、外观醒目等特点。为确保客渡船改版平稳推进，市政府对每条更新客渡船补助7至9万元，航务部门除免收一些费用外，对新型客渡船免征5年船舶港务费、航养费、运管费等。

　　巨额大奖+情趣笑话 订笑话短信送彩屏手机！
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　在家学新东方英语 注会注册评估师 考研英语
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”