本报讯 6月3日晚，福州海事局出动3艘海巡艇，在闽江进行水上执法检查，至记者离开时，共查处了两艘违规船。此次行动是6月“反三违”行动月的内容之一。所谓的“反三违”是指反违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

　　夜晚的闽江，水面安静而漆黑。记者跟随海事执法人员乘坐海巡1308执法艇飞速行驶在江面上，站在甲板，能听到的风声、浪声，看到江边灯火。忽然，海巡1308号的雷达显示屏

上出现了船只警示，业务熟练的海巡1308号船长立即判断出附近有船只。在此次行动的总指挥——福州海事局副局长廖建清的命令下，执法艇一步步靠近屏幕上的船只，不一会，在福州连江琯头，终于看见了屏幕上的那艘船。总指挥立即命令靠近。在探照灯的帮助下，执法人员才看清，这是一艘载重量不小的运沙船。经查，这艘名为海宏165的运沙船为宁德籍，船员均没船员证，在进出福州港时也没有办理签证手续。

　　执法人员还未处理完海宏165，突然一艘不知什么类型的船只，从闽江中央呼啸而过。执法人员见状，立即用高频对讲机指挥在一旁待命的海巡1306号：“6号、6号，我是8号，立即将前方那艘船拦下，立即将前方那艘船拦下”，“6号收到”。“呼……”，海巡1306拉响警笛，快速追了出去，并不时用探照灯及扩音喇叭命其停下。大约过了半小时，那艘企图逃逸的船舶被拦下。经查，这艘名为苏畅通9号的货船没有任何证件，属“三无”船舶，必须扣留。而先前查处的海宏165，执法人员则命其补齐所有证件，并给予了相应的处罚。

　　据福州海事局廖副局长介绍，夜间是违规船舶运行的高峰期，因为夜间水上能见度低，海事执法难度大，所以许多逃避检查的船只趁黑逃窜，这些船只是水上事故“多发群体”。

　　当晚上9时许，出于安全考虑，海事执法人员先将随行数名记者送上了岸，而他们的工作还在进行中。

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