水位上涨“背脚仔”开心

http://www.sina.com.cn 2003年06月05日09:08 南方都市报

　　谁将率先驶入世界最大船闸

　　十多重庆船三峡处女航

　　本报讯（特派记者陈文定）6月13—15日，三峡永久船闸将进行首次实船调试，记者昨日从永久船闸试船测试领导小组获悉，重庆三家公司的十多艘不同类型的船舶将试水三峡第一航。

　　试水三峡第一航的“幸运儿”分别是重庆长江轮船公司的客船、民生公司的集装箱船及长航公司的货运船只。它们将从大坝仙人桥锚地出发，经过永久船闸至坝下乐天溪锚地到达调试终点，试水水域长达10·6公里。实船调试分两个阶段进行，第一阶段在三峡上游水位达到135米、流量为1—2万立方米／秒时进行，第二阶段在7月中下旬、流量达4万立方米／秒时进行。为何选定这么多的船舶参加调试并举行两次，有关负责人称这是为了测试不同性能的船只在不同流量时经过永久船闸的状态，为今后的通航提供依据。

　　时间：6月4日地点：湖北巴东县信陵镇

　　背脚仔：专门帮游客背行李和货物的劳力

　　背篓中放置了一堆铁球，汗流满面的老郭从船头蹒跚到港口阶梯，他把手上的Ｔ形木杖置身后腰，支撑着重心下垂的背篓以缓体力。

　　老郭其实并不老，只是因为面容苍老罢了。年仅33岁的他，却有17年的“背”龄。

　　城里的人都唤他“背脚仔”（在港口专门帮游客背行李和货物的劳力），这是对他们的一种昵称。在巴东，和老郭一样的“背脚仔”有2000多人。

　　认识老郭纯粹是偶然。我们上午11时到达巴东港口时，看到身上背着铁球的老郭上身裸露，不知从哪里捡了一件红色横幅披在肩上抵挡烈日，他的左肩露出一块红印，是背篓长久压出的烙印。摄影记者徐文阁觉得老郭的模样很有型，举起相机欲拍摄，老郭一手挡住，提出要劳务费，他说：“这里有个规矩，被拍照都要游客给钱的，钱多钱少倒无所谓，不然会晦气的。”

　　在得知我们是来采访三峡蓄水的记者时，老郭一脸的开心：“蓄水好，越涨高越好，我希望现在就达到135米的水位。”他的话让我们有些奇怪，因为在以前的采访中，只要提到蓄水，被采访者或多或少都会露出一股怜惜家园被淹没的神情。

　　直到和老郭深入交谈，我才懂得，老郭的开心是有道理的。

　　老郭是巴东县3区的农民，读完初中二年级，年仅15岁的他便跟着同村的人来到县城做“背脚仔”。村里有人是巴东港的港务基地负责人，便召集了十多个身强体壮的村民，在港口专门帮游客背行李和货物，每天给港务基地交2元管理费。没有专长，也没过高的文化，老郭觉得能够在县城靠力气挣钱养家，已经是很知足了。

　　今天，老郭就和十余个“背友”承接了一单大生意，一家水泥厂从外地买了7吨的铁球用来砸原料。要从船上把铁球运到岸上，这活也只能由“背脚仔”干了。老郭等十余人，每人每次背200斤左右的铁球放置在背篓里，每人要背十五六趟，而得到的工钱是每趟1·3元。“很不错了，今天至少可以挣18元钱。”干完活，老郭他们就可以将钱领到手。

　　从船上到港口，只有三四百米的路程，但因为地面陡峭，途中有200多个阶梯。老郭说，现在看到的200多个阶梯，只是所有阶梯的小小一部分，而大部分都被淹没在江里。以前水位没有上涨之前，要多走好几十米路程，阶梯也要多爬300多个，“现在轻松了很多，不用再爬那么多的阶梯了，等水位涨到135米的时候，我们还会更轻松”。

　　老郭坦言，当初在听说要涨水之前，做他们这一行的人都很担心，怕水一涨，船和岸头的路程少了，收费标准也会随之下降。但实际上，这种担心是多余的，如今收费标准不但没降，还因为路程的减少，体力上轻松了很多，生意也可多做几趟。

　　应山情水势而生的“背脚仔”干的是苦力活，这个行当自古就有，也将长久延续下去，不会因三峡蓄水而受影响。

　　本报特派记者　徐文阁　摄

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