国务院安全生产检查组见闻：小码头述说新变迁(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年06月05日21:22 新华网

　　新华网成都6月5日电（记者林红梅）细雨霏霏中，国务院安全生产第四检查组乘坐的海事巡航船停靠上李庄中码头。一行人顺着水泥台阶，拾阶而上。距离此地约500米开外的李庄下码头旁，客船川南溪客0037号正在上客，但旅客走的是泥路。一位40多岁的妇女背着装西葫芦的竹筐，从高处往码头下走，一步一滑，她紧紧地抓着道边的野草。

长江边未改造的宜宾市李庄下码头

　　距离中码头上游约500米开外，建筑工们正冒雨建设李庄上码头。

　　李庄距离长江上游的宜宾市约19公里，是宜宾市下属的一个乡镇。这个有着1463年历史的古镇，矗立在长江边，千百年来，默默地注视着历史的变迁，无声地述说着历史的进步。

　　这里历史上没有人工码头，镇上约6万人口，要到宜宾、泸州，必须坐船，脚边的长江是百姓的生存之路。管船员王志兵说，三个小码头，6月5日一天就有3000多人乘船。

　　川南溪客0037号客船上的一位姓王的妇女说：“我到城里卖菜，每星期都要坐几趟船，有次下大雨后，路很滑，我差点掉到江里。”旁边一位大爷指着李庄中码头告诉记者：“这种提心吊胆上船的日子快结束了。去年政府为我们建起了中码头，今年正建下码头。明年该轮到建这个码头了。”

　　像李庄码头这样当地百姓出门必经的小码头，四川省约有2000多个，但多数没有专门码头，船舶就停靠在自然岸坡边。雨天时，路陡太滑，人们就手脚并用爬到河边，曾经有人掉到江里。

　　长江边改造后的李庄中码头

　　从去年起，四川省开始建设乡镇客渡码头。四川省交通厅厅长吴果行说：“建一个码头平均花10万元，省厅从公路基金中挤出钱，规定了建一个码头省厅投资5万元的政策，市县、乡镇配套5万元。”

　　目前，四川已经建成372个小码头，当地百姓称其为“民心工程”。广元市横柏码头每天有400多名学生和1800多名村民过渡，码头修成时，村民敲锣打鼓地庆祝。

　　国务院安全生产第四检查组组长、交通部副部长翁孟勇说：“重视农村基础设施建设，为百姓出行提供便利，保障安全，是交通部党组贯彻中央解决好‘三农’问题，实践‘三个代表’的举措。”

　　翁孟勇说，全国的小码头多数仍处于自然状态，建设好小码头，是今后交通部门为百姓办实事的发展方向。（完）（来源：新华网）

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