本报讯 （记者李夏）从昨天开始，北京铁路建设集团在本市南仓编组站东端开始进行连续60个小时的大型封闭要点施工，为南仓站平交改立交疏解咽喉要道动“大手术”。

　　南仓编组站是天津铁路枢纽最大的货车编组站，是京山、京沪、京九、天津北环线等铁路干线交汇处，由于原有铁路呈平面交叉，列车通过时需相互等待避让，在这里形成瓶颈。京沪线就在其间成为小半径单线，降低了行车速度，南仓站向天津北站、天津北环线的发车

常因京山线频繁过车而受阻，不能满足客货运量增长和铁路提速需要的运输要求。因此北京铁路局决定对其进行立体改造，对相关线路进行改建，工程竣工后，京山线与津浦线、南仓站发往北环线、天津北站等地的列车实现立体交叉，铁路运力将大大提高。此次大要点施工规模是我国铁路近年既有线改造所罕见，原计划15天的工期经过分解，仅用2天半，在中断铁路运输60个小时之内，施工单位将对5条正线和3条站线进行改造，新铺、改造线路11．98公里，拆、接线路13处，拆除道岔4组，铺设道岔12组，倒填土方、石渣7500立方米。整个工程8月份竣工。

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