本报讯 记者昨日从厦门海事局获悉，经过打捞人员的日夜奋战，6月3日，一条用于系绑浮筒、起浮沉船的千斤钢索顺利穿过船底，同时，最后一个装有危险品的集装箱也起吊上岸，沉船打捞工作进展顺利。 据打捞工作的总指挥介绍，沉船最终出水还需要10天左右时间。

　　由于“华顶山”轮沉没在码头前沿，右倾10度左右，船体陷入淤泥4．5米，船体与码头

之间的水流速度较缓慢，吹泥作业时抽出的淤泥很快又沉淀在船体附近，吹泥作业一直进展不快。经过打捞人员的不懈努力，昨日上午5时30分左右，机舱前部船底的淤泥终于被打通一个洞，第一条千斤钢索也得以顺利穿过。为加快进度，厦门海事局正紧急调集挖泥船加入打捞作业。

　　昨日，又有5个集装箱和2块舱盖板被打捞上岸，其中一个装有甲基丙烯酸，这样，沉船上已知的3个危险品集装箱已经全部被找到。经过仔细检查，该集装箱内76桶货物包装仍然完好，没有发生泄露或起化学反应，沉船内的危险品对海域环境构成的威胁也由此解除。目前，该集装箱的货主已经找到，厦门海事局正积极联系有关部门，准备将这些货物通过车辆运往广东。据了解，主要的打捞工具浮筒已经由上海方面完成了制造并开始运输，将于近日抵达厦门。

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