广东取缔222家“黑船厂” | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月06日09:31 南方都市报 | ||
广东取缔222家“黑船厂” 同时依法拆解在建船舶15艘,并将新造48艘船舶纳入发证管理范围 本报讯 (记者罗斯丁 通讯员许凡 郑一凡)记者昨日从广东海事局获悉,由广东海事局、海洋渔业局等单位组成的联合执法工作领导小组,经过4个多月的艰苦努力,成功取缔 广东海事局对2001年的内河交通安全事故统计显示,乡镇船舶造成的安全事故占水上安全事故的六成以上,而在乡镇船舶事故中,“三无”船舶酿成的事故又占主要部分。因此,打击“三无”船舶成为维护水上交通安全的重要一环。 据介绍,自2000年至今,广东海事局共查处三无船舶2693艘,拆解三无船舶251艘,但在利益的诱惑之下,仍有一些人置法律与安全于不顾,相继开起了“黑船厂”,致使劣质船舶流入水运市场,扰乱水上安全秩序,形成“三无”船舶屡打不绝的状况。 去年年底,广东海事局把整治“黑船厂”作为对“三无”船舶专项整顿的重要内容。在广东省政府的领导下,广东海事局与省海洋渔业局、工商局、质监局、交通厅、公安厅、省打私办、边防局等单位组成联合执法工作领导小组。经过4个多月的努力查明,全省共有船舶修造厂(点)546家。其中,证照齐全的船厂仅有180家,证照不齐的、无证照的非法修造船厂(点)达366家,占总数的三分之二。 到5月份为止,联合领导小组按照技术标准和布局合理、管理规范的要求,将144家证照不全但具有一定技术条件的船厂纳入管理,同时将其他222家无证照的非法修造船厂(点)依法取缔。在这次整顿中,还立案查处在建和改装“三无”船舶77艘,依法拆解了在建船舶15艘,改装船舶1艘,并将新造48艘交通运输和渔业辅助船舶纳入发证管理范围。 新闻链接 三无船舶肇事案例 2001年7月4日,广东佛山桂洲水道两艘三无船相撞,造成一艘沉没、一艘破损,2人死亡的重大事故; 2001年12月20日,广东阳江一艘三无船非法载客营运,在漠阳江水域沉没,造成18人死亡的特大事故; 2002年1月1日,一艘非法载客的三无船在广东兴宁梅江河段沉没,造成9人死亡的特大事故……
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