三湘客车厂欲引资改制，省外企业争相参股

　　本报讯 引资嫁接，盘活资产，已经成为国企改制跨越式发展的有效之路。6月4日，知名企业广东美的企业集团的有关负责人来到长沙拜会有关部门，希望参与湖南省三湘客车集团有限公司的改制。据透露，另外还有两家公司也在积极争取。

　　据有关人士分析，客车制造业被誉为朝阳产业，而三湘客车厂居全国同行业前列的综合实力又使之成为抢手的“靓女”。始建于1952年的三湘客车厂是湖南省最大的老牌客车制造企业，有职工2400多人，其中各类专业技术人员400多人。自“七五”以来，其技术改造一直列为国家重点项目，总投资达2亿元，具备3000辆大中型客车和2000台轻型客车的生产能力，超过国家《汽车工业产业政策》中关于扶持发展客车生产规模要求的2倍。三湘客车厂还是我国最大的客车出口基地，产品远销东南亚、中东等地区。另一个优势是其具有国家目前已经停止发放的底盘生产许可证，能装配和制造10米以上大型客车底盘。

　　然而，作为一个老国企，三湘客车厂具有企业办社会点多面广、包袱重、机制不活、结构不合理、销售服务体系落后等弱点。同时，作为国企员工，竞争观念弱，忧患意识不强。这些都在一定程度上制约了三湘客车厂的发展。而未来几年，随着我国公路网络的形成，高速公路的延伸及城市化进程的推进，城市公交市场和公路客运市场将保持高速增长的态势，客车市场将持续强劲。三湘客车欲引资改制正是为了抢占市场先机，给老国企注入新鲜血液。

　　据透露，除了广东美的，还有江西上饶集团以及本市一家房地产公司都在努力争取收购三湘客车厂的股权。3家公司纷纷给出了精心设计的方案希望赢得竞争，如广东美的，就在方案中承诺，改制一年后，三湘客车厂的大中型客车生产能力将达到8000台。（陈　丽）

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