具有完全自主知识产权的国产第一架70—96座支线客机将在2005年年底上天。据悉，将在上海总装的 ARJ21国产支线飞机总体项目方案已进入最后修订阶段，方案将在本月底完工。

　　据介绍， ARJ21的设计是以格尔木机场和建设中的九寨黄龙机场作为设计的临界条件，这样的标准远远高于国外飞机所选用的美国“丹佛机场”的条件，因而更适应中国西部高原

高温机场的起降和复杂航路越障的营运要求，也能满足世界上任何地方复杂环境的需求。此外， ARJ21宽过道和低噪声的先进客舱布置能为旅客提供良好的乘机环境，可以满足哪怕是最挑剔的顾客的需求。（天府早报）

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