本报讯 昨天，作为宁杭高速公路江苏段的“省门”，江苏在建的第一座高速公路隧道———宁杭高速公路梯子山隧道计划提前60天贯通了。作为宁杭高速公路无锡段内的一项重点控制工程，梯子山隧道的贯通为2004年10月宁杭高速公路全线贯通夯实了基础。
宁杭高速公路是上海至云南瑞丽国道主干线的重要组成部分，是江苏省西南主要出省通道。无锡段起于宜兴鲸塘西墟村与溧阳市交界处界河东侧，止于江、浙省界父子岭。梯子山
隧道正处于父子岭，因此成为江苏省的一扇大门。昨天上午，当记者赶到梯子山隧道时，隧道口已经聚集了上百名施工人员、附近的居民和过路人，大伙都为这个壮观的“Ｍ”型双向六车道隧道而惊叹。回想起2002年11月6日，梯子山隧道打响第一炮的时候，每一个人都还捏着一把汗。地质条件差、跨度大、工期紧、下穿104国道时与呼啸而过的车流仅仅相隔2．8米，一个个棘手的难题让施工人员愁眉不展。现在，看到这个长332米、宽30．5米的“Ｍ”型双跨隧道的雏形真真实实展现在面前时，每一个人都无法按捺住心中的激动。 负责该工程的中铁十八局告诉记者，为了这个江苏省的“门面”，他们先后在一线投入300余名人员，大小施工及检测机械设备110多台套，以确保隧道施工的顺利进行。而这扇江苏省的大门不仅施工难度大，造价也达到了3702万元，也就是说隧道每进深1米就要花费十万余元。据了解，整个梯子山隧道将在10月底完工。到时，一个集环保、生态、旅游、景观于一体的隧道将完全展现在人们面前。（萧渊）
