“长江航道局已做好库区及坝下的航道维护工作，三峡工程试通航的航道畅通。”昨日，出席国务院交通安全检查组召开的长江干线水上交通安全工作会议的长江航道局副局长魏志刚在重庆电告记者。

　　自三峡工程进入蓄水预备期后，三峡坝区上下游800余公里河段的航道条件发生完全相反的变化：上游宜昌庙河至涪陵清溪场由过去的天然水道向库区河段转变，水位猛涨；葛洲坝

下中水门至黄颡口则受蓄水影响，出现罕见的“汛前枯水”，使长江航道的维护工作面临前所未有的严峻考验。

　　长江航道局针对长江水位出现的变化，积极应对，及时做好航道维护工作。据统计，自今年5月25日至6月8日，该局完成从上游丰都到中游黄颡口蓄水影响河段的航标调整达3452座次，库区50余座深标（最大水深过百米）和近百座陡岸难标也全部安装到位；此前完成三峡下引航道清淤及宜都、枝江、太平口等因近期蓄水而出现的浅水航道疏浚工程量计180万立方；完成库区原有58座信号台中所保留的15座台站的复改建；航道站趸船移泊达150余个次。（来源：长江日报）

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