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国内最快铁路下月开通 秦沈客运专线时速200公里

http://www.sina.com.cn 2003年06月10日11:05 新华网

  中国第一条铁路客运专线———秦(皇岛)沈(阳)客运专线将于7月1日正式开通。

  秦沈客运专线设计运营时速200公里,最高实验时速达到321公里,它的开通,使北京—沈阳之间的旅行时间,由目前的特快列车9小时10分,缩短至4个半小时。

  这将是国内最快的铁路,它比目前最快的广州—深圳准高速铁路还要快。它是否就是高
速铁路?据了解,国际铁路联盟对高速铁路的规定是运行时速250公里以上。秦沈客运专线设计运行时速200公里,试验时速已经超过250公里,虽然比准高速铁路高,但仍低于时速250公里,至于试验时速已经超过250公里,最高时速达到321公里,这只是瞬间状态,并不等于均衡的运营速度。法国TGV高速铁路最高实验速度达到550公里,但运营时速是300公里。虽然秦沈客运专线还不是高速铁路,但是业内许多人士都相信,秦沈客运专线将为京沪高速铁路选用轮轨技术增添了筹码。

  秦沈客运专线是我国走向高速铁路的一个重要台阶,意义重大。在秦沈客运专线的施工中,采用了一次性铺设超长无缝线路技术,最长达188公里;采用了高质量路基填筑技术和桥上无砟轨道技术,有效保证了线路的平顺性;研制铺设了高速大号码道岔,使列车能够安全、快速、平稳地通过。另外在秦沈客运专线上奔驰的列车,是“先锋号”电动车组和创下321公里最高时速记录的“中华之星”电动车组。这两组电动车组都拥有国内自主知识产权,这些都是里程碑性的进步。秦沈客运专线设计旅客列车日通过能力100对以上,双向输送能力将达到1.2亿人次。(来源:南方日报)


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