昨天上午，记者目击了长江水通过2113米长的上游引航道，首次抵达三峡船闸。

　　6时，记者在现场看到，随着三峡坝前水位的升高，长江水进入了三峡船闸上游引航道入口。修建三峡船闸的武警水电官兵早早守候在这里，他们敲起了喧天的威风锣鼓，挥舞起手中的彩旗，迎接长江水的到来。

　　8时40分，当水通过浮船时，只见水电官兵有的正在争分夺秒地加固钢索，有的正紧张地对浮船进行检测。

　　20分钟后，长江水首次抵达了三峡船闸一闸首。记者注意到，随着水位的升高，围观的人群被引航道里越来越急的水流追逐着向高处跑去，记者的越野车轮胎也在顷刻间被江水漫过了一半。75岁的太平溪镇移民望开怀正在船闸山坡上观看，他兴奋地说：“咱中国人的梦就要实现了。”新闻背景：三峡船闸工程简介

　　三峡船闸是由武警水电部队承建，是目前世界上水头最高（113米）、级数最多（双向连续五级）、技术最复杂、规模最大的船闸，共有10个闸室，每个闸室有效长度280米，净宽34米，可过万吨级船队，年单向通航能力5000万吨。船闸工程于1994年4月17日开工，2003年5月21日通过国家验收。武警水电部队官兵在10年的艰苦建造中，挖走了土石方4125万立方米，创造了三峡船闸直力墙开挖、高边坡开挖锚固、闸室薄壁衣砌墙混凝土浇筑和超大型人字门等10多项世界级水电工程技术难题。（新华）

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