深圳欲将“限制私家车增长”的有关条款交付市民网上投票表决，遭到质疑

　　本报深圳讯　近日，深圳有人大代表提议：在正在审议的《深圳市机动车停放管理规定》中增加限制私家车增长的条款，并交付市民于网上投票表决，但此举立即遭到一些市民的质疑：网上投票能否代表民意？此前，深圳市法制局曾于网上征询市民关于特区内是否禁止摩托车的意见，也同样遭到一些网民的质疑。

　　据称，根据《深圳市行政机关规范性文件管理规定》第十条，制定与市民切身利益关系密切和对本地区、本行业建设发展有重大影响的，应当于报送市法制局审查之前，通过适当的方式公开征求有关单位和个人的意见和建议。自去年以来，深圳制定相关的法规，基本上是通过网上来征询市民意见和看法，如去年就曾对社保和校园安全法规从网上征询市民意见。

　　上月，深圳市法制局同样将交管部门提交的将于明年实施的有关在特区内禁止摩托车的规定，于网上公开，付诸市民表决，截止到5月底统计，有近六成市民赞成禁摩，有四成人反对。但此结果立即引起了不少网民对此表决方法的质疑。

　　一位称“hustler”的网民说，因使用摩托车的人绝大部分(除单位用车外)是社会底层人，这些人日夜为生计在社会最底层奋斗，没有电脑，更不会上网，每天精疲力尽回家，无精力再看电视、看报纸，根本不知政府在征求他们的意见，……公布参与上网表态仅千余人，赞成和反对人数接近，赞成刚过半数，千把人上网表态就能算全体市民意见？

　　一位早年移居深圳、现退休在家的谢教授也致电本报称，如果从网上征集市民对限制私家车的意见和看法，买了私家车的人就会投票赞成，未买车的人就会投票坚决反对，最后所得的网上意见或表决结果，很难达到客观公正。

　　深圳大学做选举研究的教授黄卫平说，要真实地调查民意，一是让参与者充分知晓调查内容，二是让参与者有同等的表达渠道，现在政府利用互联网调查民意或进行公共政策的表决，是尊重民意的表现，但在目前互联网在民众之中尚未完全知晓或拥有的情况下，实际上使一些理应参与表达意见的民众因客观原因没法参与，以致结果就不一定是充分表达民意，尤其是涉及千家万户的一些公共政策，政府利用互联网调查民意或表决更要慎重。(谢孝国)

　　（栩／编制）

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