本报记者 高明昧

　　6月1日三峡大坝正式下闸蓄水，在随后的几天里，三峡库区水位不断上涨，高峡 出平湖的美景日渐展现。

　　那么，三峡工程蓄水后，会给地方经济带来怎样的影响？

　　水平江阔，航运、港口业蓄势待发

　　随着三峡工程正式下闸蓄水，长江航运也随之迎来了前扎未有的发展机遇。据重庆 市奉节县航道部门负责人介绍，过去从宜昌至重庆660公里的长江航道，有550 公里处在急流、险滩、浅滩之中。水流落差120余米，有险滩139处。三峡工程 建成后，水库回水将至重庆，形成深水航道，平均水深为70米，最大水深达170 米，水库平均宽度约1100米，比建库前航道宽度拓宽了1倍，回水流速减小5 0％，船舶每马力拖载量因此增加到7至10吨，是原来的10倍；外运货物单向通 过能力增加至5000万吨，是原来的5倍。宜昌至重庆的险滩全部消失，运输成本 降低36％左右。

　　三峡工程建成后，3000吨单轮或万吨级船队将可以直接上溯重庆港，使长江的 年运输能力增加5倍左右，川江运力由此可相当于4至6条铁路的运力，这给长江航 运带来了前所未有的发展商机。据悉，目前许多航运企业已将目光瞄准了这条名副其 实的“黄金水道”，目前重庆市各大轮船公司已着手更新设备，大型民营水运企业民生 公司正在抓紧建造新集装箱。美国福特公司决定将长江上游的港口城市——重庆作为其 进入我国市场的根据地。长虹、五粮液两大集团也开始大批量改走水道到上海出境。

　　三峡工程蓄水带动了宜昌市港口业的发展。秭归交通局副局长熊军程告诉记者，三 峡水库蓄水后，新秭归茅坪港旅客年吞吐量由过去的80万人次增加到200万人 次；货物年吞吐量由30万吨增加到100万吨。

　　即将发电，华东、华中缺电态势有望缓解

　　三峡大坝挡水前，坝前水位一般在海拔70米高程以下。大坝下闸蓄水后，水位升 至135米高程，坝前水位抬高了65米，按照三峡工程建设计划，今年8月和10 月，共有4台70万千瓦的大型发电机组投产，年内发电55亿度。从明年起到20 09年，三峡每年约有4台机组投产。按每台机组年平均发电32亿度测算，一台机 组就可满足一座百万人口城市的全部供电需求。未来6年，三峡工程每年投产的机组 相当于增加一个葛洲坝电站。

　　根据国家有关部门的统筹安排，三峡电站的供电范围非常广泛。以直线距离100 0公里为半径，全国除辽宁、吉林、黑龙江、新疆、西藏、海南、台湾7省区外，其 余地区的主要城市和工业基地都在三峡电网的供电范围内。三峡电站通过与华中、华 东地区的火电站群和水电站群相结合，有力地解决了华中、华东和华南地区迅速增长 的供电需要，实现了水火电互补，提高了电网运行的可靠性和稳定性有了三峡电力， 这些地区的拉闸限电将大为减少。而我国最大的工业城市上海市，将于今年8月最先 享用三峡电站的电能。国家电力公司华东公司副总经理徐航称，上海若按40％分配 比例享用三峡电能，就可达到288万千瓦，按1600万人口计算，相当于人均享 用0.2千瓦三峡电力，等于目前上海市人均享受电力增加30％。

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