汽车制造跃居第一支柱产业

　　取代信息产业龙头地位，林元和称这是广州工业结构调整的结果

　　本报讯 （记者关春瑜　通讯员陈家成　范国芸）昨日下午，本报记者应邀来到广州市政府，就广州工业结构调整等情况与广州市委常委、广州市常务副市长林元和畅谈一个下午

。林元和对未来几年广州经济发展信心百倍，并称汽车将成为广州的第一支柱产业。

　　记者：今年1—5月广州工业碰上了非典的特殊情况，效益反而比往年都要好，增速比往年还快，大家都有点纳闷，这是怎么回事？

　　林元和：广州工业的增速还没达到我们认为好的程度。今年我们做了很多努力，非典对广州工业有影响，但这无非是对产品和项目有影响，签约少了，洽谈少了，原有技术人员回去了，但是广州不少有信誉的企业客户已经不需要面谈就愿意签单，以前打下的基础在这里起的作用很大。

　　现在我们正准备一些大项目的投产，把失去的夺回来。例如汽车方面的大投入，前段时间本田汽车出口生产基地已奠基，新东风汽车已挂牌，今年下半年宝龙汽车也会下线，这一出来又是几百亿。几大汽车基地生产的近100万辆车还将带来汽车零配件行业的发展，这一巨大的市场广州做得比汽车还好，按汽车与汽车零配件之间1：1·7的比例，将会实现三四千亿的产值，广州工业总产值也才这个数。而且，还有相关的产业例如汽车钢板，我们正在看地，将来采用日韩合作的方式，这还会出现一块大蛋糕。

　　记者：从汽车产业的迅猛发展来看，近几年来工业结构确实出现了一些重大调整。

　　林元和：对的，调整的结果是，汽车制造将成为广州的第一支柱产业，石油化工将是巨大的产业，通讯电子将是广州一个重要产业，此外还有日化、精化、钢铁、机械装备、医药、轻纺，八大产业基本已显出后劲。

　　记者：广州汽车产销量发展都这么快，广州堵车岂不是堵得更厉害了？

　　林元和：（笑）香港的车比我们多，路比我们少都不堵车，我们只要采取措施不会堵车的，我们现在不是已经在大建地铁了吗？以后公共汽车装上ＧＰＲＳ定位系统，堵车的时候就先不跑，采用汽车分道方法，繁忙时段繁忙路段设立高收费来调控，这很有潜力。

　　新闻背景

　　信息产业曾定为广州产业“一哥”

　　2001年2月22日，在广州市十一届人大四次会议上，时任市长的林树森作政府工作报告时说，“十五”时期，广州的信息产业将成为全市第一大支柱产业。

　　2月26日，在该次会议的记者招待会上，有记者问：“十五”期间，广州要把信息产业发展成为全市的第一大支柱产业，现在广州市的信息产业有哪些亮点？

　　林树森回答：“十五”期间广州要力争使信息产业发展成为第一支柱产业是有根据的。广州市重点发展信息基础设施建设和信息产业制造业，用信息产业武装改造传统制造业。

　　在同年底举行的首届广州国际信息产业周上，广州市信息化工作领导小组办公室副主任唐望生向外界宣布，广州正在着力将信息产业打造成为第一支柱产业。

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　　林元和说，车辆增多不会造成大塞车。　本报记者　李向新　摄

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