三大焦点问题逐一作答(图)

http://www.sina.com.cn 2003年06月12日10:23 长沙晚报

　　本报记者　彭红丹　李　霞

　　二环线高桥大市场路段由于没有东西向人行通道，市民前往高桥大市场极为不便，翻越路栏人每天都不下数百人次，交通事故时有发生。瞧，翻越路栏多危险！　钟友援　摄

　　今年，省市人大代表、政协委员向长沙市规划局提出了68条建议和提案，条条都是人民群众十分关注、社会反响强烈的问题。昨日，市规划局就这些建议提案的办理情况，面对面向代表、委员一一作了答复；并对集中反映的3个“焦点问题”作了重点回复。

　　今年就做步行系统规划

　　喻力等12位代表提出：在交通事故高发地段架设人行天桥

　　昨日答复：投入专项资金，年内就编制“步行系统专项规划”

　　近两年来，省、市人大代表和政协委员共有25个建议和提案，都是关于人行通道规划建设的内容。特别是一些交通事故多发地段，如：溁湾镇转盘周围、环线（高桥大市场、杨家山一带）、劳动路（梓园路口、枫树山小学）、五里牌、烈士公园南西大门等处。其中呼吁最强烈的是溁湾镇和环线高桥大市场路段。

　　市人大喻力等12位代表提出了“以市场运作方式在交通事故高发地段架设人行天桥”的建议。代表们认为，以人为本的城市，要方便市民安全、便捷地通行，这是广大群众的根本利益。而一些地方，如环线高桥大市场路段，男女老幼在汹涌车流中翻越护栏横穿马路的镜头日日上演，实在令人忧心。一方面，人们要有安全意识，自觉从桥底绕道；但另一方面，可否在此设人行天桥？

　　市规划局表示，近年长沙道路规划和建设时都设计和建设了人行过街天桥或通道，如五一大道、芙蓉路、长沙大道、车站路、金星大道、丽臣路、展览馆路、五里牌等。今年重点建设的道路工程中，劳动东路、韶山路、蔡家冲路、府后路也规划了人行过街通道。

　　对于城区一些交通事故多发地段，市规划局将采取一些措施：一是，总结建议提案所涉及的地点，在广泛征求意见、周密实地调查的基础上，提出今明两年人行过街天桥或通道建设方案，报市政府审批后，交由有关部门实施修建。关于人行天桥建设采用市场运作方式的建议，规划局将向城建部门反映，如有企业愿意投资并按规划修建，规划局将给予大力支持。二是，今年投入专项资金，着手编制“步行系统专项规划”。重点考虑人行天桥、地道、商业步行街、城市滨河步道（林荫道）的规划和居住区的步行系统，并与车站、码头、城市广场等的步行系统相结合，规划一个完整的城市步行系统规划，指导城市建设，使我市城市道路建设更加科学、合理，充分体现以人为本的思想。双管齐下解决“停车难”

　　谢湘生代表提出：解决长沙停车难问题

　　昨日答复：将建议交警部门合理安排全市路侧停车带；考虑规划一批立体停车场，分布在中心城区

　　市人大谢湘生代表提出“关于解决我市停车难问题”的建议，也正是广大有车一族的呼声。代表称，不按规划要求配建停车场（位），有停车场地却被挪作他用，这些问题使原已不多的停车场更为捉襟见肘。此外，现行的路侧停车带在收费管理上难以尽如人意，而“人行道上不允许停车”的规定新近出台，这都使停车场的重新规划迫在眉睫。

　　在昨日向代表委员答复时，市规划局长罗利克表示，去年，《长沙市建筑工程配建停车场〈库〉规划设置标准》已经出台，这对规范停车场（库）的建设行为，为停车场（库）的规划实施提供了政策法规支持。对违规项目的清查工作在今年还会得到加强，不建不行，建了要用。

　　与此同时，罗利克称，一方面，路侧停车带是一种有效补充，规划局将建议交警部门根据道路性质、交通流量以及其他具体情况，合理安排好全市路侧停车带，充分挖掘城市空余的道路空间；另一方面，将考虑在全市规划一批立体停车场，拟分布在用地紧张、停车需求迫切的中心城区。一楼一策消灭“烂尾楼”

　　余东金代表提出：解决城市开发建设中“烂尾楼”问题

　　昨日答复：成立领导小组，多部门协同作战，一楼一策，把“烂尾楼”消灭掉

　　“烂尾楼”也是百姓关注的焦点之一。针对余东金代表提出的“关于解决城市开发建设中‘烂尾楼’问题的意见”的建议，市规划局答复称，将积极参与并协助有关部门，把它们逐一消灭掉。

　　市规划局称，余东金代表所提的这一问题，长沙确实存在不少，有些项目时间久远，严重影响了城市景观。据规划局对芙蓉区和开福区的初步调查，“烂尾楼”现象有的是盲目开发造成的，有的是在开发时无序炒作造成的。位置好、规模大、功能杂、成本高、产权不清、缺乏后续资金是它们的共同特点。

　　市规划局表示，要针对具体情况，一楼一策，把“烂尾楼”消灭掉。具体解决方面，规划局答复认为：一要成立专门的领导小组，摸清基本情况，学习外地经验，提出解决办法；二要市国土、规划、建委、房地、银行、法院等多部门的密切配合，协同作战；三是从规范房地产市场入手，按一楼一策的原则着手解决。对于那些位于重要路段、影响城市景观的重点楼盘，采取限期建设、现状竣工、权益置换、公开拍卖等措施，最终解决“烂尾楼”的问题。

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