三峡工程建设攻克世界级难题(1)
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6月12日三峡工程建设攻克世界级难题
1998年10月，武警水电部队三峡指挥部官兵在三峡永久船闸开挖现场和施工监理人员一起测量爆破孔间距，以便控制爆破所产生冲击波，保持闸室边坡基岩稳定。
2003年6月16日，三峡永久船闸将实现试通航。三峡工程已经胜利攻克船闸高边坡稳定 这道世界级难题。
三峡工程双线5级船闸全长6.4公里，它是在三峡大坝左侧的花岗岩山体中开挖出来的。由于船闸上下游水位落差达113米，修建船闸就要在花岗岩山体中切出一道最大开挖深度为176米的立直高边坡。如何控制高边坡岸体内容易发生的断裂、潜流、渗水及风化等地质活动，使船闸避免出现失衡滑坡的危险，是水利施工中公认的一道世界级难题。
承担船闸施工任务的武警水电部队采用光面爆破和预裂爆破等控制爆破技术，象刀切豆腐一般从坚硬的花岗岩山体中开挖出直立高边坡。在长达6年的船闸开挖攻坚中，他们完成土石方开挖4200多万立方米。接着，他们又对高边坡实施锚固锁定方案，在岩体中打入10万根拉力达数百吨的高强锚杆。此外，他们又在边坡内修建了14条排水洞，解决了高边坡岩体渗水问题。监测结果表明，永久船闸高边坡十分稳定，变形值有效控制在设计允许的范围内。新华社记者杜华举摄(数码传真照片)�
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