本报讯 6月5日，本报A03版《南水北调中线工程10月开工》报道发出后，引起人们对南水北调工程的空前关注。由于开工日期逼近，一些迫切需要解决的重大问题凸显出来，所有问题的焦点都归结到即将开工的南水北调关键的控制性工程——郑州穿黄工程上来。

　　据悉，水利部门拿出的穿黄方案有两个——渡槽穿黄和隧洞穿黄。5月24日至26日，南水北调中线郑州孤柏嘴穿黄工程是采用渡槽还是采用隧洞方案，在北京进行了专家比选会审

。近日，有消息称，有关部门已将穿黄方案基本确定为隧洞穿黄，不日将呈有关方面拍板定案。

　　隧洞穿黄方案令河南有关水利专家深感不安。一些熟悉黄河郑州段的水利专家称，隧洞穿黄存在很大风险，隧洞施工工期长、施工风险大，建成后隧洞检修难、易受地震影响，而渡槽穿黄相比则有许多有利因素。专家强烈呼吁有关方面更多地要为子孙后代和工程的综合效益着想，本着对国家高度负责的态度，对穿黄方案做出最科学的选择。

　　比拼1隧洞穿黄风险大

　　河南许多水利专家认为，隧洞穿黄可能给豫、冀、京、津供水生命线造成“长期慢性病”，并给工程带来隐患。

　　专家认为，从技术上看，穿黄的两种结构形式，无论是渡槽还是隧洞，都是可行的，并且工程造价相当。在比选方案的定夺上，选择方案的首要因素是“安全可靠”。两种结构相比较而言，隧洞穿黄的风险性大。

　　隧洞穿黄面临的第一个风险就是施工期的风险。从已查明的地层情况看，目前，隧洞穿越的高程要经过部分硬部分软的黄河地层。打隧洞用的盾构机不怕硬也不怕软，就怕部分硬部分软的地质结构。这个问题技术上虽然能够解决，但是工程概算与施工期将会受到影响。同时，黄河的软土层还有易塌的风险，水流进隧洞会给施工带来风险。西气东输的顶管穿黄也是在郑州孤柏嘴段，顶管穿黄的工作原理与盾构机相似，但与南水北调隧洞的直径相比显然不是一个档次。西气东输顶管穿黄原计划于2002年年底前完工，到现在还没有完工，投资也在增加。前车之鉴，不可不察。

　　隧洞穿黄面临的第二个风险就是运行期的风险。首先是地震的影响。一地震，隧洞的地基会产生“震陷变形”。地震对隧洞结构的强度，纵缝、横缝的张开度及止水结构影响如何？人们心中无底。其次是有问题难以及时发现。目前设计，隧洞每年有15～30天检修期，每3～5年安排30～60天大修。半年左右放空隧洞的水检查一次，其花费代价不小。问题是，如果产生了问题，半年左右得不到及时发现和治理，小问题可能酿成不可收拾的问题。虽然在隧洞里安装了监测设备，但分布密度毕竟还是有限的。

　　专家坦言，目前，隧洞穿黄方案一个最致命的问题是，总干渠线路在焦作附近要通过煤矿采空区，渠道不可避免地要产生沉降变形、裂缝、渗漏和边坡滑塌。这会影响到整个中线的长期安全运行。隧洞穿黄消耗水量大，无法解决煤矿采空区干线绕线的难题。

　　不适宜分期建设也是隧洞的“硬伤”。分期建设则将使总投资增加。

　　水利专家说，穿黄工程规模大，问题复杂，投资多，如果了解不到潜在风险而匆忙做出决策，后果是令人担忧的。

　　比拼2渡槽穿黄优点多

　　与隧洞相比，在投资相当的情况下，渡槽穿黄则有许多优点，因为渡槽施工技术成熟，缺点则相对很少。昨天，专家向记者介绍了渡槽穿黄的优点：

　　第一，渡槽结构简单，抗震、抗裂性能好，结构安全可靠，不需要从国外进口施工设备及材料，在黄河下游桥梁工程中曾被广泛采用。

　　第二，渡槽施工在地面上进行，施工过程中不确定和不可预见因素少，不受河床复杂地质条件的影响，有利于工程进度和投资控制，工期较短，投资较低。

　　第三，渡槽为地面上建筑物，槽顶设有交通通道，运行管理方便，易于发现问题，检修条件好，运行和检修费用较低。

　　此外，专家说，一旦实行渡槽穿黄，工程规模宏大，是南水北调工程中最为壮观的人文景观，可以成为河南具有较高开发价值的旅游资源。

　　-民间声音渡槽穿黄支持者众

　　在河南水利专家呼吁支持渡槽穿黄的同时，河南省一些普通人也关注起南水北调中线穿黄方案，在对郑州的孤柏嘴进行了实地调查和比较了两种方案后，这些群众开始支持渡槽穿黄方案。

　　郑州市民于宾就是众多关注穿黄方案群众中的一位。6月10日，记者收到了于宾的一封来信。

　　在信中，于宾说，他自20世纪90年代初至今，多次走访水利专家与工程技术人员、工程设计单位与高等院校，并对河南段黄河两岸进行实地考察，得出的结论是：渡槽方案完全优于隧洞方案。而且，他于2002年9月至12月经对郑州市数千名市民的调查显示：赞成渡槽方案的占调查总人数的75%，赞成隧洞穿黄的占15%。

　　最后，于宾在信中呼吁：“恳请国家水利主管部门领导尽快对渡槽设计方案给以公平、公正的最终审定，以便使中线调水工程过黄早日开工。”

　　南水北调工程简介

　　这是迄今为止世界上最大的水利工程，设计总投资近5000亿元人民币，设计行程2673公里，设计年调水448亿立方米，涉及9个省市3亿多人口。工程分为东、中、西三条调水线路。全部工程预计在2050年完成。今年安排工程总量的1／4～1／3。

　　南水北调中线工程是豫、冀、京、津未来经济和社会发展的生命线，将从丹江口水库我省的南阳陶岔渠首闸引水，沿线开挖渠道输水，在郑州以西孤柏嘴处穿过黄河，继续沿京广铁路西侧北上，自流到北京、天津。中线工程总干渠长1389公里，计划年调水量140亿立方米，计划总投资1766亿元。本报记者孙斌／文

　　巨额大奖+情趣笑话 订笑话短信送彩屏手机！
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　在家学新东方英语 注会注册评估师 考研英语
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”