本报讯 通畅美观的东门立交桥下车流不息，桥的两侧，城市“二环”的最后段、全长4．8公里的兴源路全线动工。如果说东门立交显示出“五一”前后建成的首批城建重点工程的巨大功效，那么，兴源路则展示出将于“十一”前竣工的第二批工程的建设风景。市建设局负责人称，三个“突出”的城建大行动已初步勾勒出大而美的锡城新形象。
突出路网建设，构筑特大城市骨架。“五一”前后，我市先后建成学前东路延伸段、
蠡湖路、凤宾路、高浪路、永乐西路等，这批道路工程初步形成特大城市骨架：将一度远离市中心的东亭地区“拉”入城中，也拉近了老城和新城的距离。围绕“十一”前建成的目标，目前环湖路、蠡溪路、清扬路、蠡湖路延伸段、凤宾立交均已全面开工。
年底前还将建成通惠路、金城路、金城桥等一批道桥。明年起，还将建设更大范围的城市“三环”。市重点办主任荣德海称，在2002年至2004年期间，城市主干道将保持平均每年50公里以上的建设速度，加上高速公路和一级公路，三年总量超过200公里。通过持续三年建设，特大城市路网将得以完善。
突出新城建设，展示无锡湖滨城市新形象。蠡湖新城是无锡打“太湖牌”、建“长三角”湖滨特大城市的重要举措。近期，待退渔还湖工程开坝放水后，蠡湖湖面将增至8．6平方公里。年内，蠡湖新城将建成南中路等四条主要道路，以及有“城市之门”之称的太湖大道端景、堪称国内最高的湖中喷泉、约50万平方米的湖滨景观带等。
突出环境整治，坚持可持续发展。全国生态人居名城是无锡城市定位之一，治水堪称重塑锡城的灵魂。到今年4月，蠡湖已清淤240万方，湖水重现清悠旧景。目前，每秒流量达50立方米的梅梁湖翻水泵站、总长达300公里的环蠡湖截污管网和10多座污水处理厂正加紧建设，三年总投资达9亿元的城区河道综合整治计划已付诸实施。此外，在去年新增464万平方米基础上，今年市区已增加绿化350万平方米。
通过高起点规划、高标准设计、高水平建设，无锡城市形象和品位大大提升。7月份，锡城将启动全长5．5公里“一环”改造工程，目标是建成代表无锡老城改造中道路建设最高水平的“城市花园路”，目前拆迁工作已展开。继规划设计首次对外开放并由上海一流设计单位操刀后，市重点办决心继续延请上海著名建设单位施工，要求也很高：要代表“目前上海一流道路建设水平”。（吴立群）
