油价下降使选择97号汽油车主增多，专家对此作出提醒

　　汽油并非标号越高越好

　　本报讯 （记者唐洁）油价降了，车主笑了。记者日前从深圳一些加油站了解到，由于汽油价格的下降，选择标号较高汽油的车主明显增多。但是专家指出，汽车与用油之间有一

个相互匹配的问题，汽油并非标号越高越好。

　　选97号汽油者明显增多

　　今年6月1日，深圳石油全面降价：97号汽油3·25元／升、93号汽油3·00元／升、90号汽油2·80元／升。而前一阵，97号汽油价格曾高达3·75元／升。连日来，记者在深圳一些加油站发现，选择97号汽油的车主明显增多。前天上午，记者在深南路科技园路段的深长石油加油站看到，20分钟里，有12辆小轿车前来加油，只有4辆小轿车选择90号石油。该加油站的工作人员表示，汽油降价之后，有超过一成原本一直加90号汽油的车主转而选择97号汽油。

　　多数国产车用93号即可

　　深圳标远汽车有限公司的专家指出，汽油的标号即辛烷值的大小，标号越高，使用时发动机的抗爆性越好，汽车和用油之间有一个相互匹配的问题，并非标号越高越好。一般来说，汽车压缩比为7·0至8·0时，可使用90号汽油；汽车压缩比在8·0至9·5时用93号至95号油为宜，而压缩比在9·5以上时，则应用97号油。目前，多数国产车和部分进口车的发动机的压缩比在8·5至9·5之间，93号油是理想的选择，而有些压缩比在9·5以上的汽车，如奔驰、宝马等则应选择97号或以上标号的油品。

　　当然，这里说的降低用油标号，并非越低越好。他对记者说，不少压缩比在9·5左右的汽车，使用的是90号汽油，这样的汽油用在高压缩比的汽车上，时间长了会出现爆震、燃烧不充分等现象，不仅增加环境污染，还会加大机械磨损，缩短发动机使用寿命。

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