汽车上船调头更方便

　　本报讯 记者袁增伟报道：经过4天3夜的航行，从上海出发的我国自行设计建造的第二艘跨海火车渡轮“粤海铁2号”昨天抵达海南省海口市与“粤海铁1号”会合，通过“联调”后正式往返于琼州海峡。

　　据了解，“粤海铁2号”从设计到造型都与“粤海铁1号”相同。总长度165.4米，宽22.6米，排水量12400吨，载车重量4200吨，主甲板可以载货运列车车厢40节或客运列车18节、旅客1360人。但是在技术上，“粤海铁2号”作了一些改进，如钢轨换用了更新的材料，克服了焊接过程中的技术难关；在外观上，比较明显的改动就是汽车甲板上原来的8个桅屋减到了6个，这样更加有利于车辆在船内调头等。（晓航／编制）

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