银行：贷款“刹车”实为无奈汽车贷款市场是一块越来越引人瞩目的“大蛋糕”，无锡有近10家银行争抢这块“蛋糕”。去年，交行打响下浮利率第一枪后，其他银行跟风下调。目前，无锡市场上的汽车消费贷款利率全部下浮10％，在银行的助推下，消费贷款“水银柱”一再飙升，据人行最新统计，至5月末，全市银行汽车消费贷款余额为27．52亿，比年初新增4亿多。汽车消费贷款体量做大，经销商、银行、保险公司自是皆大欢喜，谁知在热热闹闹中点数各自“囊中收获”时，风险也正在暗暗涌动。
无锡农行加大了对汽车贷款的营销力度，贷款金额直线上升，至5月末，贷款比年初新增2个亿，但风险也凸现出来。据了解，在今年前5个月数百万元的逾期贷款中，卡车及营运车辆占五成，如此高的逾期贷款，银行自然吃不消。农行人士称，出此杀手锏实为无奈，缘于这类车辆风险实在难以控制。
各大银行对卡车及营运车辆都有点避之不及，工行早在去年就停办卡车及营运车辆的贷款，建行、中行从严控制，基本不贷，交行对此类车辆的首付款提高到30％，贷款期限一般不超过3年。
保险公司：风险苦果难咽办理个人汽车消费贷款时需投保履约贷款保险，借款人拖欠借款由保险公司先行理赔给银行。今年头5个月，无锡人保已赔付汽车贷款履约保险792万元，其中卡车及营运车辆占近七成。保险公司、银行加大了对逾期贷款的催讨力度，1个月以上逾期就采用电话催讨、律师函、上门催讨等，3个月逾期移送法院执行。农行和保险公司合作，5月份追回欠款400万元。据分析，卡车及营运车辆存在很多不确定性，营运出问题，贷款还不出，有些外地人索性一溜了之，开车回了老家。银行、保险上门催讨，车子不见人也不见。一位银行人士坦言：“汽车贷款的风险比住房贷款来得大，住房是不动产，可汽车有四个轮子。房子还能升值，汽车只会折旧，如果借款人恶意逃贷，银行岂不成了旧车拍卖行？”初尝苦果的保险公司纷纷采取措施，太保负责人介绍，从去年5月起，太保对个人购卡车和营运车辆不再承保，对团队购车严格承保。对汽车贷款借款人，采用电话、居住地核实等多种手段调查借款人的还款能力。今年以来，太保公司的汽车履约保险赔付有所降低，但其有二三年的履约期，有些风险过后才会显现出来。
汽车销售链：共同负起责任有人认为，在汽车消费贷款市场上，经销商、银行、保险已形成一个销售链，少哪一环都不行。
人保无锡分公司有关人士说，汽车贷款目前的风险主要是在资信审核这个环节，事实上，汽车销售商考虑更多的是把汽车卖出去，而一旦出现逃贷，损失最大的是保险公司。目前，银行、保险公司都参与了借款人资信调查，审核把关。从5月起，人保公司又采取几项措施，严格筑起理赔“堤坝”：对外地人购卡车及营运车辆不予承保，本地人必须寻找担保人，经销商对借款人必须进行资信调查，并向保险公司交付一笔保证金，一旦由于经销商审查不严出险，先由保证金支付赔款。有关人士认为，在目前一些人个人信用缺失的情况下，汽车销售链三方共同负起责任，这不失为一个规避风险的好办法。（记者洪静仪）
