本报三峡工地专电(特派记者谢季宏刘虎)每到秋冬，朦胧的江雾总是让人心醉。而今年的江雾将提早到来——气象水文部门提供的信息说，三峡成库后，我市库区的有雾日每年将由180天增加到250天，成为威胁船舶航行的一大安全隐患。这类三峡成库后新增的航行隐患，共有四个。正在库区水域严查安全重庆的海事局副局长谭孝福接受记者电话采访时指出，航道变宽和急流险滩的消失，并不意味着船舶的航行安全有了充分保障。因为“旧的危险没有了，新的危险又产生了。”谭说，除了雾日增多，危害安全的还有三大隐患。首先是水面

变宽，江面风速加大，船舶在航行中发生碰撞的可能性增加；其次，水面流速变小后，船舶的航行容易在两岸产生更大的波浪，防浪损已成为当务之急；其三，驾驶操作人员在以前航行中的习惯航法已经“过时”，而新的库区航法很多驾驶人员还没有习惯和掌握。

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