本报三峡专电（特派记者 谢季宏 刘虎）拥有千年历史的长江航运昨日书写巨变——三峡水利枢纽工程五级船闸试通航成功，万吨级船队（船队总载量）从此可由海上直抵万州，6000吨级船队可直抵忠县。

　　昨天，国务院副总理曾培炎等中央领导和重庆市委书记黄镇东、市长王鸿举等领导参加了昨天的试通航仪式。上午8：54，国务院副总理曾培炎在五级船闸的三闸室宣布试通航开

始。神州号、仙娜号客轮、三艘护卫艇自上而下，民联集装箱船、长航渝集5号、涪港812、涪港815，国电1001自下而上双线同时进行试航。

　　9：35，汽笛一声长鸣，曾培炎乘坐的神州号，缓缓驶进洞开的一闸门，后面是仙娜号和护卫艇。因为一闸室水位在135米，所以试航直接从二闸室开始。

　　9：40，神州号船队进入二闸室，9：55，二闸首开始关闭。

　　10：00，二闸室充水，10分钟后二闸室水位由67米上升到135米。

　　10：12，三闸首开启，3分钟后完全打开，10：16，神州号船队驶进三闸室，一个闸室试航成功。

　　12：20，神州号船队顺利通过四个闸室，成功完成五级船闸首次试通航。

　　五级船闸是三峡水利枢纽的重要组成部分，总投资62亿元。每级闸室长280米，宽34米，五级闸室总长为1621米，是世界上规模最大的船闸。每扇闸门高38.5米，单扇门重867吨，均为世界第一。

　　五级船闸试通航成功后，万吨级船队可由海上抵达万州，6000吨级船队可直抵忠县，长江通航能力比原来提高5倍。

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