据新华社消息，公安部拟对现行的机动车驾驶证登记办法和机动车驾驶员考试办法进行修改，在向社会公开的征求意见稿中,将助听器、残疾人改装车辆等列入了驾驶证记载和签注事项。这意味着符合条件的残疾人驾驶自动档汽车，将有望依照有关程序合法地申领驾驶证。

　　这让我想起了《南方都市报》曾刊载的一则新闻：江西一名残疾人由于没有左手手掌

，申请驾驶执照屡遭拒绝。2001年，他从江西瑞金出发，驾驶摩托车周游全国，以此证明自己不是“驾驶无能”。

　　驾车是公民参与生活的技能之一。驾驶车辆加快了生活节奏，扩大了就业范围，对此，我们这些肢体健全者深有体会，而对于残疾人来说，意义更大。比如，很多自强不息的残疾人在就业过程中，需要用车的地方很多，而拥有驾驶证可以使他们获得更多的工作机会。如果不给他们办驾驶执照，一些人丧失的不仅仅是驾驶权利，还有由此带来的改善生活的机会。

　　手头有一份资料：目前世界上绝大多数国家、地区不禁止残疾人驾驶汽车。在一些国家和地区，残疾人使用的汽车和健全人是一样的，只是在操纵控制系统的部分加装了方便残疾人驾驶的特殊装置，而在驾校中也特设了专对残疾人的培训。

　　由此可见，只要有关部门和机动车生产厂家多为残疾人考虑，根据他们的特殊情况提供专门服务，残疾人驾驶机动车并不是不可能的。除去盲人等特殊人群外，许多残疾人有能力自己开车，而如果法律对他们视而不见，那么一些残疾人就只能偷偷摸摸地驾车，所造成的后果令人担忧。

　　随着社会的发展，让更多的残疾人享受物质、精神文明成果已是大势所趋。那些行动有障碍、活动范围有限的残疾人，迫切希望能与健全人共享汽车时代的便利。往深里说，助残不仅是一个挂在口头的道义问题，更是一种对文明、平等、道义等词语的具体理解和操作问题。

　　（来源：毕舸）

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