本报讯 青祁路延伸段宽约9米的道路中分带上，200多棵胸径普遍在25厘米以上的大香樟刚刚种植完毕……昨天下午，滨湖区绿化部门一位人士表示，大型乔木大规模植入中分带在我市尚属首次，这些树龄多在20年以上，高度至少5米。该路建成后，遍植市花杜鹃花的中分带绿地，与快慢车绿化分割带、道路两侧景观绿地一起构成5条“分车绿带”，成为城市道路的独特风景。
今年以来，像“分车绿带”这样的绿色新概念正悄悄融入城市建设，在扮靓城市的同时，为无锡创建国家园林城市创造条件。其中值得一提的是“多层次绿化”。我市最近建成的沿路绿地纷纷采用常绿植物与落叶植物、乔木与灌木相结合的绿色景观，做到绿化层次丰富，季相变化明显。新建的建筑路月秀苑附近绿地、梅园横山旁梁湖苑绿地等，采用了这类造景手法。
到过上海的人会对高架路的绿化啧啧称奇，专家解释这就是“立体绿化”。
目前，这一概念开始悄悄融入我市一些新建工程。如锡山大桥改造工程，绿化建设者保留了土生土长的常春藤等植物，使其附着在桥体侧面上的植物造型不变。
同时还新建数米宽的绿带，准备种植爬山虎等落叶藤本植物，与原有植物融为一体。园林风景区的建设工程也沿用这一概念。如鼋头渚风景区在充山隐秀等地，种植部分藤本植物，使之与原有植物“共生”，营造草木茂密的生态环境。
园林绿化部门人士表示，打造“绿色无锡”就是要利用本地原有的山水自然资源，将绿化与河、岸、路、景、房相结合。兄弟城市和西方发达国家的一些绿色新概念值得我们借鉴，如“水景绿化”、“垃圾箱绿化”、“绿色停车场”等等。通过绿化建设，我市要逐步做到市民出门500米内有一个面积2千平方米以上的游园绿地，营造一个生物多样性、生态平衡的自然环境，将丰富多彩的绿色真正融入到人们的生活中去。（薛中卿）
