老爷火车头要进博物馆 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月17日09:34 钱江晚报 | ||
杭州机务段年过半百的老火车头整修一新将运上海本报通讯员 余子辉 本报记者 葛晓娟本报讯 黑亮的车身,威风的车轮,经过大半年的整修,眼前这个50多年前的老火车头终于又恢复了它往日的风光模样,似乎汽笛一响,还能驰骋万里。眼见着去上海的日子越来越近,亲手将它修好的杭州机务段检修师傅高宝顺心里却有些舍不得:它在这个大院里呆了那么多年了,现在要走,真像嫁女儿一样,心里怪难受的。 昨天下午,记者在杭州机务段大院见到了这台型号为KD7—587的蒸汽机车。在大院的一段铁轨上,它和另一台尚未整修的蒸汽机车一起静卧在两头,身上涂满了防锈油。工作人员告诉记者,老火车头诞生于抗战时期,是美国费城鲍尔温机车厂于1944年制造的。1947年,它作为救援物资无偿来到了中国。这车起先配属于上海机务段,后转配杭州机务段。1987年,在铁道线上奔驰了40年的它光荣退役。 大约半年前,机务段的三四十位检修师傅组成了整修组,先对其中一台进行了除锈和整修工作。“这种老火车头非常珍贵,全国只有4台,其中2台在我们这里,分别将赠送给上海历史博物馆和上海铁路博物馆。现在,赠送给上海历史博物馆的这台已经差不多修好了。”一位工人爱抚地拍着整修一新的车头说,机务段好多人都开过它,对老火车头感情很深:“这些天,几乎每天都有‘老铁路’过来和它合影留念。” 机务段党办的工作人员告诉记者,上海方面正在为火车头修建新棚,等棚子一建好,火车头就要运过去了:“我们现在正请人铸造一只高40厘米的大铜铃,等它走的时候,给它挂上,可要‘嫁’得风风光光的。”
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