快报苏州电 昨日，记者从中国国际工程咨询公司地铁轻轨处得到证实，受国家计委委托，中咨公司的专家已经结束了对苏州轻轨的考察评审。这样，苏锡常地区的首条轨道交通计划率先进入了评审程序，并已经完成了立项的第一个步骤。
据了解，中咨公司的专家于6月15日和16日对苏州的轨道交通情况进行了为期两天的考察评审。中咨公司地铁轻轨处朱先生告诉记者，中咨公司将对苏州轻轨项目的预可方案进行
反复论证，同时参考这次专家对苏州轻轨项目的意见，估计一个月之后将形成对该项目的确认。
据介绍，苏州的城市轨道交通主要是为满足2015年苏州市机械出行人数总量600万人次的需求。根据苏州方面委托的法国索非图公司提出的总体方案，苏州轨道交通的总长将达到360公里，其中核心市区范围内245公里，整个轨道交通工程由一条环线、东西向和南北向各一条骨架线共3条市域线、2条市区地铁线和6条有轨电车辅助线组成。年内将开工建设轨道交通一号线，即轻轨一号线。轻轨一号线是一条东西向的轨道交通线，起于灵山天路，穿过苏州新区、工业园区，止于金鸡湖西岸，全长约18公里。
规划中苏州的轨道交通还将与上海、浙江及省内无锡相连。其中，苏州的3条市域轻轨线中的一条将从昆山通往上海的嘉定或安亭，与上海市域级线网中R3线相连；另外一条支线S2B将成为上海青浦的旅游线路，这条支线有25公里建在上海境内。而从张家港市港区镇至吴江市盛泽镇的轨道线也将与浙江“无缝接轨”。
根据规划，苏锡常都市圈将通过20~30年的努力，建成以沪宁城镇带为主轴、沿江城镇带为辅轴，连接都市圈各中心城市和重要城镇、园区的轨道交通网络，实行苏锡常主城之间1小时互通、主城与卫星城之间半小时互通、三大中心城市与县级城市之间40分钟互通。并达到3个有机衔接：城际轨道线网与苏锡常市内轨道线网有机衔接，通过换乘枢纽与苏锡常市内公共交通、铁路和公路多式客运之间有机衔接；苏锡常都市圈轨道线路与上海、南京都市圈、苏中、浙北四大区域轨道有机衔接。记者 吴明明 实习记者 周锡娟 （现代快报）
