本报记者戚海燕通讯员常静泉

　　路上、车站、空中，公路、铁路、民航，4月20日至今，在进出首都北京的各交通要道和口岸，有一支由3000多人组成的北京交通联合检疫检查队在执勤。他们24小时检查出入北京的车辆、火车和飞机，对往来人员检测体温，不让一例疑似患者出京进京。截至目前，有5000多名发热者被守门人拦截下来，其中有3000多名发热者被送往有关医院治疗。

　　守住公路不放过一个疑似路人

　　“没地儿躲，没地儿藏，公路检疫员真受苦了。”说起98个公路检查站的联合执勤人员，北京交通联合检疫检查工作小组办公室主任丁保生动了感情。

　　6月12日，酷夏少有的凉爽天儿，最高气温在26℃。记者驱车来到京津塘高速进出北京第一站大羊坊检查站，先让检疫人员用枪式红外测温仪射一下毫无遮拦的地面，小小荧屏显示：40℃。4名白大褂戴口罩和墨镜，两两相对站在路两边。两名交警先招手，一辆辆进京车辆依次停下，检疫人员对车上的每个人射一下，正常的一两秒就放行了。“快停下……”个别的刹车不利落，检疫人员要跟车小跑几步。足有两米多高的大货车停下了，检疫人员赶忙跨上半米高的立架，踮起脚尖对驾驶舱探出头来的司机射一下。旁边小小的遮阳伞在流动的车流中孤零零闲在那里。

　　来自亦庄医院的4位检疫大姐，都40多岁了，每天三班倒，一个小时一轮换。一天要检测五六千辆客车、货车和小轿车等，“射”四五十万人次。免不了胳膊酸，腿发涨。富裕兰说：“最难受的是热，6月6日最高气温34℃，地面温度是56℃。口罩像一方热毛巾敷在脸上，衣裳湿透了，真的不好过，但想到不能让一个非典进京和出京，再热再苦也能熬下来。”

　　在马驹桥检查站，镇保安成中元戴着塑料手套，一辆一辆记下车牌号、人数，不到3小时，已记下400多辆。他说：“都记好了，万一发现疑似的，好流调。”

　　11时50分许，记者来到京沈高速白鹿检查站。还没来得及问话，一声炸雷巨响，豆大的雨点落下来。执勤中的交警和检疫人员没事儿似地继续在车流中测体温，旁边轮休的工作人员赶紧递过去雨衣。记者在临时安装的铁框凉棚下看到，墙上用铆钉铆上了“卫生检疫流程图”。箭头指示示意停车———测体温———正常放行，发现发烧病人———留验隔离———报告有关方面———车辆消毒———专用车送发烧者去医院等。旁边小黑板上写着提示：“京E／G4478京石拒检。”时常会碰到拒检的车辆，但不出5分钟，所有的站口都会一路拦截。大队长于洪说：“这里条件艰苦点，日晒雨淋挺熬人，可我们要严格按流程做，决不放过一辆问题车，不放过一个有问题的路人。”

　　随行的一位干部介绍，5月27日下午突降暴雨，延庆县交通局局长王新亮，冒雨赶赴康庄检查站，现场指挥疏导车辆，为检查人员解决雨具，与交管部门协调增设车道，一直忙到凌晨一点多钟，忘记了午饭、晚饭，凌晨三点才返回单位。

　　北京交通联合检疫检查工作小组办公室统计：5月27日至6月10日，公路出动执法人员13543名，检查各类车辆955055辆次，检查人员3616155人次，发现体温超标1740人，复查排除579人，送医院1170人。

　　目前，按照“便于检查、利于工作、保证安全、减少堵塞”的原则，全市建立了三级交通联合检疫检查站。28个一级交通联检站，管全市25条主要道路和4条高速公路；36个二级联检站，管京石、京沈、京哈、京张5条高速公路；34个三级联检站，管与外省市连接的区县、街乡公路。公路口岸检疫检查要持续到9月。

　　守住车站不漏掉一个疑似旅客

　　走进北京站、北京西站，提着大包小包行李的旅客不断进进出出，这里每天有四五万人出入。在进站口、验票口、出站口，数十台门式红外体温测试仪检测着旅客，大批手持式测温仪检测着旅客，上车时仍要检测旅客体温；在车站每个进门处、候车室和厕所，铺着22块消毒脚垫，总计400平方米，每两个小时消毒一次。

　　目前，北京西站每天发出列车67列，每列返乡民工达200至300人，全天近2万人。5月31日14时至17时，北京西站发现发烧病人48人，体温最高的为39．9C°，复查后4人排除放行。44人被120急救车送到铁路总医院发烧门诊。其中38人是安徽、四川、河南、江苏、湖南等地返乡麦收的民工。经铁路总医院诊断，一名准备离京的安徽籍民工确定为非典疑似病人。

　　说不准哪个旅客就是非典患者，数百名守门人实际战斗在阻击非典的一线，干部党员又冲在最前面。4月19日，北京站第二候车室1461次列车检票时，客运员发现一旅客发热，客运主任樊成东迅速组织人员将旅客带到车站留观室。20日，旅客被确诊为非典型肺炎患者，樊成东等4名干部职工立即被隔离。一下子少了4人，当天，客运车间党总支书记陈捷到第二候车室检票，车间党员和她一起，哪里人多就到哪里。陈捷书记主任一肩挑，4个昼夜盯岗。

　　北京西站站长金力介绍，西站200名车站职工、50名公安干警和保安在进站口、出站口严格检测旅客体温，做到进出站旅客一个不漏。

　　5月24日上午，世界卫生组织官员佩克博士、杨宏伟先生到北京站和北京西站考察，对北京站三道防线测体温表示满意。在北京西站候车大厅，工作人员递给佩克博士一付口罩，她笑着谢绝了：“这么好的环境，不需要戴口罩。”她看到工作人员不时往垫上喷消毒剂时说：“这样做很好！”为了验证车站进门处体温检测仪是否灵验，她特意用力搓搓手，将搓热的手举向检测仪，仪器立即鸣响，她高兴地说：“很好！很好！”

　　来自北京铁路分局的统计，4月下旬以来，北京站、北京西站共检测出发热旅客1500多名，重症旅客一律联系120送往定点医院诊治。

　　守住机场不放飞一个疑似乘客

　　6月，SARS疫情得到有效控制，敢坐飞机的越来越多了，北京首都机场的进出境乘客人数从5月26日1368人次升至6月7日的4099人次。当一线救治的硝烟慢慢散去时，这里又成了阻击非典的前沿。北京出入境检验检疫局制定了防治非典型肺炎的一系列措施，严防非典通过北京口岸在国际间传入传出，确保乘客健康安全。

　　首都机场封闭管理，所有乘客必须凭当日机票，经“快速检测体温识别系统”检测，体温正常才能进入航站进港。降落飞机一旦发现发热病人，医护人员立即通报TAMCC，护送其从远机位直接登上救护车送至医院。航班飞行中，机组发现疫情，立即通知空管局，机场做好飞机停靠后的应急处理准备。

　　在国际出境口、国际入境口和国内进港口，戴口罩的工作人员指导每个出境旅客填写《出境健康申报表》，入境旅客填写《入境检疫申明卡》，对来自疫区的旅客采用专用通道。为防止安检人员对旅客进行健康检查时发生交叉感染，机场对所有安检台加装近1米高的玻璃防护罩，安检人员还穿上了防护服。

　　从4月30日至今，首都机场共检测旅客60多万人次，检测出体温超标乘客2000多名，其中有124名症状较重者被120救护车送往定点医院诊治，有效地切断了疫情传播。

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