本报讯 (记者/陶然 通讯员/许觉辉)经过两天的紧张评选，前日下午，深圳市公开招标的42条新的公交线路终于有了各自归属。深圳市参加这次竞标的35家运输企业中，共有21家拥有了42条公交线路的经营权。此次招标邀请了业内专家、政协委员、人大代表、新闻记者等社会各界人士担任评委。招标结束后4个月内，42条新增加的公交线路将全部开通。
跨特区城镇郊线共8条
此次参与招投标的42条公交线路中，大巴线路共13条，预计投放车辆259辆；中小巴线路29条，预计投放车辆418辆。其中，共有34条线路是近期调查征询市民意见后新规划的宝安、龙岗两区区内公交线路，另有8条属历年公交规划中有待实施的跨特区公交线路。这42条公交线路的实施将在推进“村村通公交”的基础上，有力促进宝安、龙岗两区的村镇经济发展，改变目前特区内外公交线网发展不均衡的状况。新线路投放后，坝光村等自然村将彻底结束没有公交的历史。此外，在跨特区线路实施的过程中，深圳市交通局还将新线路的开设与中小巴淡出中心城市有机结合———经营跨特区城镇郊线大巴8条线路的企业将按1：1.5的比例相应减少该企业到期后的中小巴数量。
14日晚，8条跨特区的城镇郊线大巴线路确定了经营单位。经评委评定，14家竞标企业中，深圳中南运输集团、市公交(集团)公司、西湖企业发展公司等8家企业进入前8名，先后拥有了东角头至水径总站、皇岗口岸至光明农场、坂田至蛇口港等8条跨特区的城镇郊线大巴线路，这8条线路将投放大巴191辆。
宝安龙岗开通34条线路
在深圳特区外宝龙两区开通的34条线路中，龙岗区13条(大巴3条、中小巴10条)，宝安区21条(大巴2条、中小巴19条)。有21家宝安、龙岗两区的运输企业参加了竞投标(特区内运输企业不参加)。经评委评定，深圳市安捷公共汽车有限公司、深圳市安道运输有限公司等9家企业拥有了宝安区21条新增公交线路的经营权；深圳市康达尔(集团)运输有限公司、深圳市华程交通有限公司等4家企业拥有了龙岗区13条新增公交线路。
