6月16日，随着韶关监狱最后500多名女犯被押解到广州白云区竹料镇的新“家”，广东省正式结束了成年服刑犯男女同监的历史，广东省首间女子监狱随着所有服刑犯到位，正式全面投入使用。

　　女子监狱4年建成

　　根据《监狱法》规定，男女犯人要分别关押。由于广东没有专门的女子监狱，全省现有的4000余名成年女犯，一直都关押在韶关监狱，与男犯监区仅一墙之隔，分而治之，存在不少管理问题和隐患。韶关监狱在规划设计时以收押男犯为主，在改造方式方法上，难以兼顾女犯的心理和生理特征。

　　特别是近年来，随着犯罪率的增高，女性犯人的成分也发生显著的变化。以前的女犯多因不知法而入狱，如今的女性犯罪中抢劫和贩毒的有所增加，管教难度今非昔比。

　　1998年，广东省委常委会正式批准在广东建设一座现代化的女子监狱。经过4年的建设，2003年1月，广东省女子监狱主体工程建成并经过验收，总占地300多亩，设计能容纳5000多名服刑犯人。

　　4000女犯分五批押解

　　前天下午3时30分，随着韶关女子监狱最后一批565名女犯被押解到广东省女子监狱，武警广东省总队第一支队机动中队成功地完成了此次4000多名女犯的长途押解任务。据悉，4000多名女犯分五批次押解，历时近三个月，第一批押解是在今年3月20日。

　　前天的长途押解，是4000多名女犯大转狱的最后一次行动，也是对押解官兵们的一次特殊考验。此次行动武警方面的总指挥彭晓庚告诉记者：此次押解的女犯数量虽然比前三次少，但全是被判了重刑的犯人，且其中大部分为老弱病残者，更有一部分身患肺结核等传染病症。

　　前天凌晨4时30分，当人们还在睡梦中时，武警广东一支队司令部作战室已灯火通明，支队长蔡承运召集作战人员召开紧急会议，宣布行动命令，前线总指挥刘教清参谋长对押解任务作了部署。

　　5时30分，35名官兵携带着干粮和冲锋枪乘车开赴韶关。

　　上午10时，车队开进韶关女子监狱。

　　10时30分，女犯开始登车。因天气炎热，在登车期间一号车一名女犯突然哮喘病发作，早已在指挥部准备的两名狱医紧急前往救治。此后半小时，一名女犯又因天气炎热情绪失控，后在医生的及时救治下恢复平静。为防止途中犯人出现意外，指挥部在每辆车上都配备了两名医务人员。

　　12时30分，女犯登车完毕，车队转上归程，开往位于广州市白云区的广东省女子监狱。27辆车排成长长的车队，沿京珠高速公路均速快行。坐在装备有空调的转运大客车里，女犯们神情轻松。而在4台押解车上，35名武警官兵则时刻警惕着可能发生的各种紧急情况。四台押解车分前、中、后与车队并进，首尾相控，整个车队时刻处于武警官兵的监控之中。

　　15时30分，车队顺利到达广东省女子监狱，比原定计划提前了半个小时。在官兵们的警戒下，女犯陆续进入了各自的监区。

　　至此，此次押解任务结束，官兵们交出了合格的答卷。 据南方都市报

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