新华网西安6月18日电（记者 李江泓 吴锦瑜）西安南京铁路西安至合肥段18日上午在东秦岭隧道出口全线铺通，将形成西部地区通往长江三角洲经济带的最便捷铁路通道。
西安南京铁路是国家重点工程，是我国“八纵八横”铁路网骨架的重要组成部分。它西起西安，东至南京，途经陕西、河南、湖北、安徽、江苏，其中西安至合肥段为一期工程，经渭南、商洛、南阳、信阳、随州、六安等8市36个县，全长1027公里，总投资240．3亿元
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西安南京铁路西端在西安新丰镇与包西、西康、陇海等铁路相连，向东与焦枝、京广、京九、淮南、合九等铁路交汇，东端与京沪铁路接轨，贯穿我国东、中、西三个经济带，辐射10多万平方公里，复线建成后，可开行客车40对，年运货5000万吨。
铁道部工程管理中心主任施德良介绍，西安南京铁路西安至合肥段工程由铁道第一、四勘察设计院设计，全线工程浩大，地质复杂，西段255公里线路位于秦岭山脉，桥隧长度占这段线路总长的45％，东段700公里的路基中，膨胀土和软土地段长达600多公里，施工难度较大。
2000年5月28日开工以来，全线隧道、桥梁等10大工程和40个重点工程相继被攻克，提前195天全线铺通，整体工程质量合格率达100％，优良率达92％以上。同时，铁路部门先后投资10亿元用于沿线环保和绿色通道建设，对路基边坡和弃碴场喷播植草，使这条铁路成为一道亮丽的风景线。（完）（来源：新华网）
