早报讯 （记者陈国忠刘庆摄影李国东）　在成都市区的府南河开通“水上的士”，需要多少资金来启动这个“全国首创”新项目？昨（18）日，成都某公司老总陈先生和航运业人士经过多方论证，拿出了大致预算：只要有120万元“开路”，“水上的士”就能劈波斩浪“飞”起来。

　　本报在16日独家披露这个陈先生的大胆设想后，府南河管委办和本报热线86757777两

天来不断接到咨询电话。投资者关心项目的进入门槛和投资预算；市民期望玩一把新鲜，图一个出门的方便。陈先生表示，从目前的反响情况来看，“水上的士”应该不愁没有市场，只要一期投资不过大，就具备了可操作性。

　　20快艇公司可开张

　　府南河从百花潭公园到九眼桥全长11公里的河道，可望成为“水上的士”的运营线路。“在项目启动的初期，‘水的’应具备同时载送100多人的航运能力。如果每艘‘水的’为8座，除‘的哥’外可载7名乘客。依据这几个数字，一个‘水的’公司拥有的快艇数量应在20艘左右。”陈先生说。

　　被大多数投资者看好的8人座“水的”为长5米、宽2．5米左右的快艇，设计简单实用。据成都市河道管理处介绍，这种快艇的售价在4万元左右。20艘快艇，仅此一项投资成本大约需80万元。

　　新码头每隔500米建一个

　　“水的”的运营河道上，现有十余个码头。陈先生及其他投资者均认为，要给市民提供便利，至少应该再增加10个码头，达到每隔约500米河道，就有一个码头。

　　“新建的码头就可以按‘简易’标准来修建，每个的费用可控制在2万元以内。”另一位有意投资的李先生表示，10个码头的总投资将不超过20万元。他的观点，得到了“潜在竞争者”的认同。

　　管理费期待优惠政策

　　快艇与快艇之间，快艇与公司的服务中心之间，都需要随时保持联络，以方便调度和应约接送乘客。“‘水的’群体呼叫系统的投入将至少在5万元以上。”陈先生估算说。

　　“水的”一旦开通，汽油费用、快艇维修费用以及人员工资都将产生，航运业内人士表示，公司应投入10万元流动资金，保证项目的正常运转。购买快艇、码头建设、群呼系统、流动资金四项，累计需要资金约115万元。陈先生认为，办理相关手续、申请营业执照还要一定的花费，“乐观估计，项目120万元可上马。”

　　所有意向投资者最关心的问题是：如果该项目可以启动，相关部门会向企业收取多少管理费、河道使用费以及相关政策是否优惠，这将直接影响到他们的信心。

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