市政府租用公交车上下班大众网-大众日报
据新华社广州6月18日电（记者 顾万明） 在广州，如今单位不养车，越来越多的企业、事业单位，包括机关单位，都采取社会化的后勤服务。广州市政府也租用公共汽车上下班，大家反映坐公交车一样准时、安全、卫生。在许多城市都能看到这样的街景：正是上下班的高峰时间，公交汽车载客并不满，票款收入少影响效益；而许多单位车内的上下班人也
不满，有的一辆大客车只有十几个人。广州单位租用公共汽车上下班，公交公司用专车或调度部分线路上的空闲公交车为单位服务，则减少了这种现象。
记者为此采访了广州市第三公共汽车公司租赁分公司的张经理，他扳着手指给记者算：单位养车使用率很低，一台空调车一年的全部成本不低于15万元；而租用车一般约一天400元，一年按240个工作日算，不到10万元。
一位租车单位的干部对记者说，单位养车很难管理，不像公交公司那样进行成本核算，公车私用也就难免。经过机构改革、转变职能，机关也该学会算算账了。
交通管理部门人员则认为，公交公司租车为单位服务能减少市内车辆堵塞的现象。为解决塞车建路桥1公里要几百万元，减少空驶车辆就等于节约了修路桥的资金。
广东省行政学院教授唐晓阳说，单位成本开支过大，是一个普遍的问题，尤其机关单位花的是纳税人的钱，就应当核算一下。机关出资购买服务、实行后勤服务社会化，可以改变行政管理落后、成本过大的现象。
