东改工程缔造奇迹：世界最长空中悬河滴水不漏(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年06月19日13:44 新华网

笔架山峻岭隧道

　　东深供水工程对港供水40载，被誉为“政治之水、生命之水、经济之水”。东改工程建成后，对港、深、莞沿线年供水规模将达24.23亿吨，且实现输水清污分流、全密封拒污染。

　　来自广东省内外身经百战的各路建设大军，通过角逐中标而移师南粤、云集东莞。他们鏖战在长达50多公里的各个阵地上，将东改工程创为安全、优质、文明、高效的全国一流供水工程，同时解决多项世界性技术难题。可以看到，“造福粤港两地人民”对东改人来说，这绝对不是一句漂亮口号，而是一份责任、一种承诺、一项使命！

旗岭渡槽施工现场。

　　工程奇迹：空中悬河滴水不渗

　　东改工程总指挥部冯总自豪地告诉记者，这个世界罕见专用输水工程系统堪称一流工程，实验表明，东改工程即使是遭遇7级地震或者12级台风，仍可安全运行。

　　旗岭渡槽，它是东改工程最为靓丽的一座建筑物，跨河拱架七环相扣，穹顶安卧的是世界最大的预应力混凝土 U形薄壳渡槽，渡槽壁厚仅300毫米。为了拱座受力平衡，拱架各杆件和 U形槽的施工顺序十分严格。

　　大型水利工程中，有“十槽九漏”之说，让人惊奇的是，东改总长4公里的渡槽竟然做到了滴水不漏。

　　作为监理公司总监的林振辉说，20多年的水利建设经验告诉他，这种跨度24米，有两层楼高，厚只有30厘米却载承每秒90个流量的渡槽，像一条大河悬在空中，不漏水委实是个奇迹。

　　东改工程管线上有很多这样的接缝，接缝止水问题如何解决呢？工程人员告诉记者，这都是通过广泛调查并经大型仿模型试验论证，各接头分别采用止水铜片等材料，确保管线滴水不漏。

　　凤岗隧洞，“头顶水库、腰缠公路”，且岩层属4、5类围岩，渗水严重，在这样强渗漏且岩层破碎的围岩中开凿隧洞不是件容易的事，何况要穿过的东深公路日平均车流量在6万辆以上，最重的货柜车重达百吨。但建设人员通过反复设计论证实验，最终成功攻克。

即将完工的金湖泵站。

　　辉煌成就：凝结多个世界之最

　　东深供水改造工程纵贯南北五十多公里，来自全国各路参建大军，在各自的标段上以科学的精神，团结拼搏，将工程向广度和深度推进，在东改人不服输的劲头下，一举攻克四项世界性技术难题：

　　同类水泵组世界最大：兴建中的旗岭泵站；金湖泵站，安装的是世界最大的液压全调节立轴抽芯式混流泵机组。16台机组总装机容量为8万千瓦，每台单机容量5000千瓦，每秒抽水流量15立方米，创造了目前世界上同类机组的世界之最。

　　同类渡槽规模世界最大：是目前世界同类型现浇预应力混凝土 U型薄壳渡槽中规模最大的。记者在塘厦桥陇村一带的 C－2标段看到，3.4公里长的426节地下埋管，单管内直径达4.8米，管壁厚度才35厘米那么薄，通水后，水压之大就相当于一片指甲大的面积承重3公斤，这样的技术运用当今在世界尚属首例。

　　同类地下埋管世界最大：本工程采用了最大直径（4.8米）现浇环型后张无粘结预应力混凝土地下埋管，是同类型世界最大。

　　全程全线自动化监控规模全国第一：整个东江—深圳供水系统，全程采取自动化监控，实现了泵站少人值守，分水点无人值班，整个监控线路从太园泵站至深圳调度中心全长超过60公里，其中包括4个泵站、3个管理处在内共50个监控点。

　　数字作证：高难度工程95％优良

　　粤港人民情深似海，甘泉润泽东方之珠。公元2000年6月，新组建的东深供水改造工程建设总指挥部正式挂牌。同年8月东改工程打响了第一枪。

　　这是继飞来峡工程之后，广东省治水的又一重大举措，是广东省第一个跨世纪的最大水利工程。工程设计项目总负责人介绍，东改工程一路翻山越岭，4座渡槽腾空飞架，3座泵站拔地挺起，7条隧道穿山而过，工程设计过水流量为100立方米／秒．．．．．．设计和施工难度可想而知，至今完成的设计图就达2000多张。

　　正是这样一个庞大繁杂的系统工程，目前，整个工程已接近尾声。全线31个单位工程，已完成质量评定的单元工程万余个，合格率达100％，其中优良率达95％以上。近7000多人的施工队伍，3年来未出现一例责任死亡事故。

　　幕后故事：求完美砸掉60万元明槽

　　“亏得起，输不起”是流行于东改工地上的一句口头语。

　　一次，中国水电工程总公司浇筑明槽时，拆开第一块模板发现表面存在些微瑕疵，该公司主动用大锤砸掉了这段造价近60万元的明槽，最后成功浇筑了工艺一流的明槽，后来该公司的标段在每次评比中都获得了“施工标兵段”。负责工程质量的冯总说：“实际上，按照以往水利工程的经验，这完全合格，但作为我们东改工程的第一块模板，必须十全十美。”

　　中国铁道建筑总公司珠海公司为确保工程质量，不惜花费200万元引进铁路施工的先进设备和技术，公司总经理说：“在东改工程这个项目上，我们亏得起，但输不起，如果输了，就是输了我们的信誉，失去了广东的一片市场。”

　　东改工程建设指挥部还拿出不少“怪招”，比如召开后进工程现场剖析会，让不少施工单位既丢银子又丢人。华北水电工程监理中心等参建单位负责人受访时说，自己参加过包括三峡工程在内的许多大型水利工程建设或监理，像东改工程要求这么严格的，少见。

　　在激励机制的推动下，东改工程各施工单位大胆采用先进技术，大大加快和提高了工程建设的进度和质量。东改工程主要负责人和工程技术负责人还亲赴机电生产厂家考察，把产品的质量“把关”在源头上。

　　后台英雄：五代总指挥心系东深

　　记者在采访中了解到，从东深供水工程一期到三期，再到今天的东改工程，至今，共有五代总指挥为东江水输港这一生命线工程献出或正在奉献着自己的青春。

　　78岁的汤德竣老人回忆起当年热火朝天的景象仍觉难忘。如今，他又被聘请担任了技术顾问，帮助年轻人克服建设遇到的困难。

　　东改工程选派了一批高素质的管理技术人员，总指挥部还从全省水利行业抽调业务骨干。他们中，13人具有博士后及博士、硕士学历，16人具有高级职称，党员占70％。这支队伍不大，但学历高、年纪轻、结构全、素质好。

　　总指挥部的副总指挥兼总工程师博士尚伟就是一位刚过而立之年的留德博士生。作为第五代老总之一，尚伟说：“如果说我们这一代建设者在东改工程做出了成绩的话，应该说是因为站在了前几辈建设者的肩头上。”（来源：广州日报）

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