本报讯 6月19日，南京市交通控股集团和亿阳集团、中国铁路建筑总公司、南京大吉铁塔制造有限公司和浦口经济开发总公司就南京长江三桥项目股权融资签订意向合作协议，5月28日才打下第一桩的长江三桥，一下就迎来了她的四个新股东。这标志着南京长江三桥从建设之初，就成为南京市交通基础设施第一个纯市场化运作的项目，来自北京等地的民企巨头成为她的大股东。
注册资本4100万元的南京长江第三大桥有限公司，原为南京交通建设控股公司所属的国有独资企业，此次股权融资后，项目资本金得以一下增加到10.8亿元，其中交通控股占45%，亿阳集团25%，中国铁路建筑总公司15%，南京“大吉”10%，浦口经济开发区5%。民营高科技企业“亿阳”和“大吉”占到35%的股份。
三桥新股东中，总部位于北京的民企亿阳集团系A股高科技上市公司，是以电信、交通、金融、石化等行业的计算机应用为主，交通工程和国际贸易互动的跨国集团，总裁邓伟是全国政协委员和十佳青年企业家。南京“大吉”1996年从东北迁到浦口，在宁经营项目涉及花卉苗木、工程机械、旅游等一、二、三产业。中国铁路建筑总公司是“铁道兵”转制的特大型企业。目前，这三家公司共有货币资金近百亿元，可用于投资额度90亿元。长江三桥是他们在浦口相中的第一个项目，还将继续投资开发浦口的工业园区、交通基础设施、房地产、旅游等项目。
南京长江第三大桥是沪蓉国道主干线的重要组成部分，也是我省在长江江苏段规划建设的五大战略性通道之一。三桥位于现长江大桥上游约19公里的大胜关附近，总投资30.9亿元，年内全部开工建设，将历时42个月，预计2007年建成通车。(马卫东孙巡顾巍钟)
