新华网武汉6月21日电（记者李鹏翔 黎昌政）考古专家经过再三权衡，在采用科技手法起出了6乘具有代表性的车马后，著名的湖北枣阳市九连墩战国楚墓车马坑内，剩余的34乘车马被就地保护性封填。
去年10月，为配合孝感－襄樊高速公路的建设，湖北省文物部门对位于枣阳市九连墩的战国古墓群1号墓进行抢救性发掘，在墓中发现一座长52米、宽12米的大型车马坑，坑中有
数量惊人的33驾战车，十分壮观。战车上的车轮牙、车辐、车轼、屏泥保存基本完好，这在全国极为罕见。另外，考古专家还在附近发现了拥有7驾战车的2号车马坑。
据湖北省考古研究所黄文新副研究员介绍，九连墩车马坑的保护问题一直是考古专家研究的焦点。两个车马坑共有陪葬车40乘、马88匹，由于历史久远，数量众多，贸然起出可能会造成损毁。而其坑位占据孝感－襄樊高速公路半面路基，若采取原地保护方案，则需要高速公路绕道或架设高架桥，工程技术难度大。其次，此类含水量较高的沙性土质的文物现场保护属世界性难题，目前尚无成功经验；加上九连墩地下水位较高，南方气候又多雨潮湿，这些因素都加大了文物保护难度。
经过考古专家的反复研究后，决定对车马进行加固、翻模。翻模内层采取柔软的硅橡胶材料保护，外层采用玻璃钢材料支撑型体，这样就可保留现有车马坑的全貌，其模具可永久保存，能随时对未搬迁的车马进行复原。6乘观赏性和科学价值较高，保存也最好、最具代表性的车马被选取搬出，其它车马则就地解剖，以尽可能了解在地面以下的部分结构资料。
日前，湖北省考古所对九连墩车马坑进行了化学加固、塑料薄膜隔离、防霉处理、发泡填充、填沙、填土、排水和表面处理等八道工序后将其彻底封填。此前，考古人员已为两座车马坑留下了丰富齐全的文字、照片、绘图等资料，仅各种全景、局部、细部照片就有上万张。（完）（来源：新华网）
