我海军自制出油水船对新型潜艇不接触补给接口 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月21日15:48 中国新闻网 | ||
中新网6月21日电 中国海军某勤务船大队经两年多潜心钻研,研制出油水船对某新型潜艇不接触补给的多功能组合接口,并在东海某海域演练中成功实现潜艇与油水船的非接触补给。《中国青年报》记述了这次补给演练过程。 在东海海域,勤务船大队综合补给保障编队正顶风破浪前进。突然,指挥员一声令下:“对潜艇开始加油!” 补给人员迅速启动补给装置,只见输油管线像长了眼睛一样,在“线控导向浮标”的牵引下,迅速向潜艇游去,并成功和潜艇输油管口对接,十几分钟后,燃油不断地输向潜艇。 忽然,一阵阵涌浪过来,输油管在海面上忽紧忽松,危急关头,只听“咔”的一声,潜艇上的输油管线组合接口被补给人员轻易解脱,输油管口瞬间自动封闭,余油全部封闭管内,补给有惊无险,顺利完成。 以往,潜艇因为个头特殊,靠码头补给油水时,需要使用特制的组合接口,才能保障持续快速补给。某新型潜艇与其他类型潜艇相比更是“体大身胖”,航行起来,即使在风平浪静的海面上,也能在艇体周围涌动起伏的波浪。如果油水船就这样在航行中靠近潜艇补给,船和艇不断碰撞,很容易造成事故。但未来海战的补给,大部分都是在大风大浪的海面上进行。 要实现船和艇间不接触就可以补给,关键需要有一种适合输油管线对接潜艇管线的组合接口。该大队机电业务长张国良主动请缨,研制出油水船对某新型潜艇不接触补给的多功能组合接口。这种接口在补给船和艇之间可以多角度移动,改变了过去输油管固定方向的加油现状。 使用这种接口加油完毕,管线内剩余的油将被自动封闭在管内,不会渗到海面造成污染。据了解,这种多功能接口还适合于其他大中型军民油水船补给使用。(包四华、崔亚东)
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