上海外环江底隧道通车(图) | ||||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月22日10:25 长沙晚报 | ||||
标志全长99公里、投资175亿元的外环线全线贯通 6月21日,采用沉管法施工的特大型江底隧道———上海外环隧道建成通车。(新华社发) 据新华社上海6月21日电采用沉管法施工的特大型江底隧道———上海外环隧道,21日正式建成通车。 上海外环隧道东起浦东三岔港,西至浦西吴淞公园附近,距吴淞口约2公里,全长2880米,双向8车道,设计时速80公里,可以根据车流量适时对8条车道进行“5往3来”或“5来3往”式的机动组合调整,以最大限度发挥其交通疏导功能。 据上海市市政工程管理局负责人介绍,上海外环隧道是黄浦江众多越江隧道中首次采用沉管法施工的越江隧道。建设大型沉管隧道在国内尚属首次,且工程所在地毗邻东海之滨,临近长江入海口,潮位变化莫测,水下作业的技术难度和施工风险都相当大。这一项目总投资达17.48亿元。 至此,全长99公里、总投资约175.44亿元的上海城市外环道路,打通最后的瓶颈,全线贯通,环绕申城。上海城市外环线连接沪宁、沪杭等10条快速干道、10座大型全互通立交和外环隧道、徐浦大桥两座越江工程,全线设双向8车道,设计时速80公里,成为上海机动车“流量最高、载重量最大”的城市快速交通要道。
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