新华网大连6月22日电 昨日，记者登上了出事的辽渔816号，在甲板上记者仍然能够闻到阵阵补鼻而来的柴油气味。辽渔816号的幸存者第一次向媒体说出了灾难的瞬间。

　　幸存船员讲述爆炸始末

　　6月14日夜里，深圳龙鼓洲附近水域狂作大风。次日早上8时许，辽渔816号与辽渔815

号被风吹散。辽渔816号准备起锚至辽渔815号旁，就在辽渔816号启动主机、副机准备起航时，机舱内突然发生爆炸！

　　事故发生前，正在机舱里的大管轮李秀海走出舱门，刚进厕所，辽渔816号的机舱就发生油气爆炸。二副杜福伟告诉记者：“当时船长毕照波、大副张杰正在驾驶室里指挥，爆炸后强劲的气流一下就把驾驶室的窗户冲碎，船长、大副身上的衣服瞬间全被烧成灰。”烟还未散尽，李秀海便从排气管道舱口下到机舱里，关闭氟利昂大罐的阀门，并同其他船员一起把钟文宝、唐斗兴从机舱内抬出。大副张杰在本能的求生欲望下，从机舱里走出，可很快就昏迷了过去。受伤人员被紧急送到蛇口人民医院进行抢救。

　　医治费用巨大

　　昨日，记者来到蛇口人民医院，船长毕照波、张杰还在这里进行抢救。据烧伤科主任孙东原介绍，两者的病情正在进一步好转，但还没有脱离生命危险。据悉，加上深圳市第二人民医院的3名伤者，5名伤员每天的医疗费用就达20余万元。

　　伤员送到医院后，辽渔816号的代理公司深圳深水远洋渔业有限公司立即先后垫付30多万元的医疗费用，中国渔船船东互保协会和辽宁省渔港监督局共捐助20万元。这次船队共有4个法人代表（船东），他们目前已先后拿出100万元进行救治。船东石永谋说：“我就是倾家荡产也要救这些弟兄！可是巨大的医疗费用我真的是没有办法啊！”深圳第二人民医院烧伤科主任朱志祥说：“目前困扰伤员的一个主要问题就是医疗费用颇为紧张。”

　　辽渔816号的油从哪加的？

　　据了解，辽渔816号及辽渔815号于6月5日从大连水供码头开往大连湾途中，在辽渔港外2海里处两船从“金昌16号”加油船上进行加油。船东石永谋持有该加油船的加油单，在加油单上有大连华龙企业集团石油有限公司及金昌16号加油船上船员的签名。

　　从昨晚开始，深圳市消防局及环保等有关部门对装有该质油的四艘渔船进行了可靠地排油措施。船队的一位船东告诉记者：“目前已经检测出辽渔816号装有劣质油，可是一直没有听到有关金昌16号的信息，真担心金昌16号现在还在大连海域进行出售这批劣质柴油。” 另据了解，辽渔815号、辽渔816号将泊在深圳蛇口渔港进行后期处理。由于辽渔816号劣质油还没处理完毕，幸存的11名船员现在只能睡在甲板上。（吉存）

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