据成都商报6月22日报道 刘少奇生前多次坐过的一架伊尔—18飞机竟藏身彭州多年。2001年，成都商报报道该事后，引起湖南省长沙市刘少奇同志纪念馆的注意，并有意收购。但由于种种原因，这场转让迟迟未实现。昨日，记者接报：刘少奇同志纪念馆副馆长谭利平一行3人秘密抵达彭州，实地考察拆运事宜，这意味着购机一事已进入实质性阶段。价钱原因 搁置两年

　　上午10时，记者来到彭州市彭州园刘少奇座机的停机坪。坐在飞机下面喝茶的刘少奇同志纪念馆副馆长谭利平十分吃惊。他赶忙“拷问”看守飞机的周尚良夫妇：“哪个喊你们说的？”

　　不过谭馆长还是接受了记者的采访。记者这才了解到他如此防记者的原因，可谓“既爱又恨”：通过媒体的报道，刘少奇座机隐身彭州的消息被人所知，提高了座机的知名度；但由于知名度越来越高，也为纪念馆砍价带来难度。两年来飞机运往湖南的事情被搁置，就是因为价钱的原因。

　　因为刘少奇座机的知名度越来越高，湖南有关方面日前下了“死命令”要纪念馆将刘少奇座机购回。谭馆长说，同样一架伊尔—18飞机在北京的一家博物馆只要20万元，而这架刘少奇的座机要花100多万元，算上拆卸、运输的费用大概要花200万元，对他们来说是一笔巨资。7月拆运 行程一周

　　谭馆长告诉记者，为弄清这架飞机是否是刘少奇的座机，在2001年，纪念馆派专人历时一个月到一些地方找资料，并通过刘少奇的亲属找到了当年给刘少奇开飞机的机长和仍然健在的飞行员，均得到了确认。谭馆长告诉记者，今年11月是刘少奇诞辰105周年，他打算在此之前将飞机运回湖南供人参观。据称，他们将在7月10日在彭州举行一个隆重的仪式，随后进行拆卸和运输工作，估计行程1周时间。八辆大车 搬运飞机

　　由于当初该机由陕西运到四川时，光拆卸就用了3个月时间，路上又花了4天时间，运到彭州后又用了整整5个月进行重新组装。现在如何将这飞机用最短的时间运回湖南，是一个大问题。昨日随谭馆长来的还有两位飞机拆卸专家，他们对飞机的外形进行测量，回去还要拿出正规的图纸和拆卸方案，估计拆卸时间将大大缩短。飞机拆卸后将由7——8辆大型的平板车运走，运程共1750公里。

　　为能将飞机顺利运到湖南，谭馆长一行6人特意开车从长沙出发，沿着运输飞机要经过的路走了一遍。据了解，刘少奇同志纪念馆为了迎接少奇座机回湘，已经修好了一个3000平方米的停机坪。飞机运回去组装、涂漆后，最迟将在10月向游客开放。网络编辑：孔祥伟

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