重庆“6·19”撞船事故冒雾航行疑为祸因 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月23日06:33 江南都市报 | ||
重庆消息重庆涪陵“6·19”特大水上交通事故发生后,为尽快确定沉船位置,早日打捞出失事船只,从上海、天津紧急空运的沉船打捞增援设备22日中午运抵重庆涪陵。 数天来,打捞船队采取梳式搜寻和阵地式搜寻方法,抓紧找寻沉船位置,但受江水浑浊、水流较快等因素影响,沉船“涪州10号”的位置仍然无法确定。 还有49人下落不明 记者从重庆涪陵公安局获悉,到22日下午4时,打捞单位共从江中打捞出10具尸体,有4名事故遇难者的身份得到确认。至此,在这起事故中,有12人生还,除确定身份的4名遇难者之外,还有49人下落不明。 冒雾航行酿悲剧 21日,记者获悉,涪陵“6·19”沉船海损事故原因已经初步查明,可能与违反规定冒雾航行有关。由国家相关部委负责人组成的国务院调查领导小组于21日赶赴涪陵,并立即对事故原因展开了调查。 300万赔偿经费落实 记者22日获悉,重庆涪陵“6·19”沉船事故理赔工作已经开始,300万赔偿资金全部落实。 目前,两艘相撞船舶所在的三峡轮船公司和江龙公司已经分别组织了100万元人民币用于赔偿。涪陵区政府还拿出100万元用于理赔。据涪陵区一负责人介绍,现在暂定的理赔标准是16岁以上(包括16岁)遇难者每人5万人民币,16岁以下遇难者每人4万人民币。 (江南都市报)
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