4点52分，一辆牌照为辽Ｋ81584的货车被拦下，该车没有任何营运手续，是名符其实的“黑车”。
而另一辆辽ＡＢ7305的牡丹牌快运中巴车核定人数是4人，可前后一共拉了16个人，超载12人之多！
同一时间，牌照为蒙Ｇ10155的解放牌大货车被拦下接受检查。该车在通过检查站时想闯关逃跑，在冲过检查站20多米后被执法人员别住，司机一下车就反复对检查人员说：“上回就因为客货混装，我这车被罚了1000多元了，铁箱我都拆了，你们就先扣证，别扣车了！”检查人员掀开车厢后面盖着的苫布发现，里面还有4个人在蒙头大睡。最后，检查人员将该车暂扣。5点18分，被检查的最后一辆车驶入检查站。记者看着这辆车十分眼熟，一看车牌，竟是辽Ｋ92100！这辆车门上写着“辽阳长城锅炉制造厂”的东风货车记者十分熟悉：6月4日记者第一次暗访，该车未理会民警手势闯关而去；第二次暗访时，在翠华停车场又看见了它的“身影”，而这一次终于被检查人员拦下；该车核定驾驶室内4人实有7人，车厢后面又藏了3人。检查人员在检验该车的证件时发现，该车所持的《道路营运证》竟然是由辽阳县发的，而按规定，县一级部门是无权下发《道路营运证》的。检查人员将该车暂扣。
交通厅：这次行动只是个开端
省交通厅运输管理局稽查科袁科长对记者说，商报将“客运大货”的事披露后，引起了省交通厅各级领导的重视，今年初曾有要进行整治的打算，但由于非典的情况，被暂时耽搁了一段。今年4月1日《辽宁省道路运输管理条例》颁布实施后，执法时可以采取强制措施对车辆暂扣，而原来交管部门的最高权限只能扣证。辽阳至沈阳这条线路的客运应属客运班线，“黑大货客车”现象既影响了客运市场秩序，也对乘客的安全构成了威胁，现在虽然闷罐车拆了，但有的车又搭起了苫布，车辆肇事的隐患仍旧存在，这次行动只是一个开端，今后将不定期地加大打击力度，直至这种赚昧心钱的现象消失。5点45分，整治行动宣告结束。本报记者 杨硕 徐洋
