东方网6月23日消息：大学生暑假学车的“高温”似乎遇上了前所未有的“寒流”。记者从上海市几大驾驶员培训中心了解到，截止到目前，报名来学车的大学生比例还不到20％，远远低于前两年的水平，“大学生专车”、“大学生培训班”的情况今年估计不可能出现。大学生暑假学车的“高烧”已经退了。
“毕业证书”、“外语等级证书”、“驾照”，这三样被大学生们比作走向社会必备
的“通行证”。会开车既是一种时髦，也是多了一种技能，在求职中能占不少优势，而两个月左右的暑假恰好是学车考驾照需要的时间。不少驾校也瞅准商机，纷纷打出“大学生专车”、“大学生培训班”、“凭学生证学车打折”等优惠措施，吸引大学生的光顾，一时间，暑假学车成了大学生的必修课。
然而日益严峻的就业形势使大学生的暑期安排发生了重大改变。“扩招使大学生数量越来越多，就业竞争愈发残酷激烈，而且非典又让许多行业遭受打击，今年大学毕业生的签约率目前还不到50％。”大三学生小樊告诉记者，“暑假正好给我们一个机会多去接近社会、增加阅历，所以安排实习还来不及，哪里还会想到去学车？”据不完全统计，上海市大学生今年的暑期计划中选择“校外实习”和“继续充电”的占了绝大多数，而“学车”排在了“旅游”之后仅列第四。
华东师大团委的潘靓老师分析，除了就业形势严峻的因素外，专业差异和务实意识的提高也使不少学生取消了暑假学车的念头，“学车毕竟是一种超前的发展愿望，在没有满足自身正常发展需求的前提下，谈超前发展没有实际意义。因此，现在的大学生头脑更清醒了，他们会根据自身的特点安排自己的将来。比如，贸易、新闻等专业的学生，将来工作可能会经常出门，学会开车应该对工作有帮助，而理工科的学生将来可能会呆在实验室里搞研究，学车就不用那么着急了。”
对此，上海市不少驾校也表示，将根据形势调整课程，增开“双休日班”、“晚间班”甚至“五一、十一的长假班”来满足不同层次学车者的开车愿望。
