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地铁1号线即将横穿京沪铁路八条铁轨

http://www.sina.com.cn 2003年06月24日16:13 扬子晚报

  晨报讯(记者高利平) 南京地铁一号线在经历了与玄武湖隧道的地下“双龙会”之后,再过几天,它又将穿越南京火车站8条行驶高速列车的铁轨,开始另一场有惊无险的“双龙会”。

  昨天上午,记者来到了南京地铁火车站北站区施工现场。目前,北站区主体工程已经完工。从7月1日起,地铁施工人员将穿越南京火车站地面8条铁轨道,进行南北站区间的隧道
施工。据介绍,地铁一号线火车站分为南北两个站区,中间由一隧道相连,该隧道穿过火车站京沪线等8条铁轨,跨度长达67米,地铁隧道最浅处离地面仅有7米,是目前全国穿越铁轨道数最多、距离最长、地下深度最浅的地铁隧道施工工程,也是南京地铁一号线一期工程三大施工难点之一。

  为了保证铁轨下面地铁隧道施工顺利进行,并且京沪等铁路线不中断,地铁指挥部专家经过半年多时间的反复研究论证,制定出严密的施工保护方案。现场技术人员告诉记者,首先是在隧道施工断面的四周打入138根38—40米的无缝钢管,防止施工时隧道顶部的下沉。此外,为了保证在地下开挖的时候,上面的轨铁还能正常使用,在每个铁轨两边都将铺设钢梁,它将起到支撑的作用,即使地面有塌陷的时候,火车依然能正常通过。虽然施工期间京沪线上所有上下行列车的运行都不会受到影响,但在通过南京站时车速将控制在时速45千米。此次地铁隧道穿越京沪高速铁路在行车安全防护工程上的投入超过1000万元。(南京晨报)


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