“增埗桥封桥”追踪

　　居民建议公交上内环

　　罗冲围一带居民联合向本报发来传真提出解决出行难措施

　　本报讯 （记者罗斯丁）昨日，罗冲围一带的居民联合向本报发来传真，希望交通部门充分利用内环路来解决增埗桥封桥后，市民出行困难的问题。

　　罗冲围一带的居民表示，增埗桥封桥维修已不是第一次，随着罗冲围居民的激增，如今已有几十万人的出行受到影响，但反观公交部门的应对措施还是十年不变，双向放短线。顶着烈日过桥的市民身边就是畅通无阻的内环放射路，不禁令人费解，难道除了交通断流就没有其他办法了吗？

　　市民建议增开三条快车走内环

　　罗冲围一带的居民提议：一是增开46路快车，从罗冲围总站开出，往北行经增槎路，至广佛出口掉头，上内环路至环市西克山出口后按原线行驶；回程在广园西华南影都上内环至增槎路出口，至广佛出口掉头，行驶至罗冲围总站，沿途增设松南、松北站。

　　二是增设276快车，走内环路直入城西花园。三是增设公园前至富力半岛花园接驳短线，西行由西场内环路入口进罗冲围至增槎路出口，至广佛出口掉头，行驶增槎路至富力半岛临时总站，沿途增设松南、松北站；东行经增槎路，至广佛出口掉头，上内环路至环市西克山出口，经环市西、解放北至公园前总站。

　　交通部门能否上内环正在协商

　　市交委有关负责人在得知市民为增埗桥出谋划策后，表示非常感谢这些市民。据介绍，交通部门曾考虑过利用内环路解决市民出行问题，但是交警部门规定公交车不准上内环路。内环路是快速路，一旦公交车开上内环路将涉及安全问题。

　　目前，市交委和交警部门正就公交车能否上内环路进行协商。市交委有关负责人表示，如果公交车能开上内环，解决增埗桥出行难问题将多一种选择。

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