本报讯 （记者 秦杰） 两名素不相识的乘客睡在一张窄床上，类似情况在今年春运期间经常发生，尤其是三四等舱，本报近日就接到多起投诉。据业内人士分析，今年长江春运运力严重不足，主要原因就是长航集团部分退出客运市场。

　　昨日上午11时，王小姐与朋友一起从武汉港乘涪陵钟山号客轮到南京，上船换票时发现，她乘坐的四等舱2张票只能换1张床。同样，三等舱按6张票4个床的标准换票。从武汉到

南京需28个小时，有的人只好跟根本不熟识的人睡在了一张床上。

　　乘客找到船上工作人员反映，得到的答复是，现在船上人多了一点，到九江要下一批，到时候再调。但乘客心里在打鼓：九江若还有人上船呢？

　　武汉客运港办公室工作人员解释，长航集团武汉客运公司去年已退出长江客运市场，客运港虽然依照计划售票，但上游的地方船只受利益驱动，可能在上游已经超载，但未及时与下游取得联系。

　　据了解，往年春运期间，长航集团都会有20余条船在武汉段运营，约占整个水上客运运力的2／3，今年这部分乘客的运送均由上游地方船运公司承担，运力有限。目前，长江沿线客运港口均已向上级反映此事。

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