珠江公园建成三年门庭冷落(组图) | ||||||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月25日15:43 金羊网-羊城晚报 | ||||||
只因南北两条通路被封,交通不便令市民少有光顾 本报讯记者程行欢,通讯员卢绍琨、黄颖玲报道:一个风景怡人、美丽如画的生态公园,在建成三年后,却冷冷清清,鲜有人来光顾,这是记者近日偶尔从珠江公园发现的一桩怪事,这座耗资9700万元人民币于2000年9月就已建成的公园,由于其南北门的主干道被截断,成了一个被人遗忘的公园。 公园虽美 游客却少 位于珠江新城腹地的珠江公园占地28万平方米,是广州三年一中变的成果之一,1999年7月1日动工以来,以植物造景为主、以生态公园为定位规划和实施,是一个生态主题公园。记者走进公园发觉,周围冷冷清清,几乎见不到游客,但这里空气清新,环境幽雅,奇花异草布局精巧,实在是一个绝好的休闲场所。 然而,珠江公园负责人却一脸忧愁地说:“来这里的游客数量很少,分析一下原因有两个,一是知道我们公园地理位置的人很少,除了附近的居民经常来外,很多人都把我们公园和附近的天河公园混为一谈;二是交通不方便,来玩一次实在是不方便。” 左图:珠江公园门可罗雀,为阻止有人在此练车,有关方面无奈在公园前道路上砌起砖墙本报记者 朱文海 摄 两条通路 可惜中断 “交通不方便是带给我们公园最大的困惑。”珠江公园有关负责人向记者说出了自己的苦衷,他说,珠江公园共有南北两个门,其中金穗路连接马场路经由珠江公园北门通向广州大道,花城大道经由南门通向广州大道。自地铁三号线开工以来,花城大道通向广州大道路口被封住,出入南门极其不方便。而经过北门的金穗路在规划中是从马场路通向广州大道的,但由于中间隔着石牌新庆村,至今还未拆除,金穗路从中间被拦腰断成两截,至今仍是一个断头路。道路不通造成了公交滞后,因此很少有游客来光顾。 他还表示,他曾经向有关部门反映过,希望能早日拆除石牌新庆村,打通金穗路,但由于在拆迁过程中涉及资金赔偿问题,问题迟迟无法解决。 公交接驳 尚有困难 该负责人介绍说,就近的公交车只有63路、138路两条线路,都是通往珠江新城,但由于起始站分别在云台花园和东莞庄,离市区很远,造成市民搭乘不方便;我们曾经要求交通部门能够批准往这边多通几路车,但由于石牌新庆村断掉了金穗路,而花城大道正在修建地铁,有关部门表示至少两年内无法改变现状。 据记者观察,一些游客包括公园内的工作人员都是在黄埔大道的冼村下车,然后走上十几分钟才能到达,极其不方便。住在天河广客隆的市民黄小姐告诉记者,她只因工作关系去过一次珠江公园,她觉得那是一个很漂亮的公园,很想多去几次,但可惜交通不方便,也只能作罢。 垃圾成堆 竟成死角 记者来到金穗路,看到这条漂亮笔直的道路从珠江公园北门经过,但中间却被几栋破烂的房屋给拦腰断成了两截,中间大约断了100多米的样子,屋子早就没有人居住了,门窗也被拆走,孤零零地矗立在路中。断路的另一端,连接着广州大道。几个工人正在路当中砌砖墙,准备把村庄和断路隔开。 记者上前询问为何还要在断路上加砌墙时,有关人士解释道,由于金穗路断开,因此挨着村庄的地方成为一个死角,很多垃圾车便过来乱倒垃圾,搞得又脏又臭;另外,由于这条路上已经几乎没有车辆通行,很多人把这条路当作学习驾驶练车的地方,但这样做很危险,光是珠江公园的外墙就被撞过几次;现在砌起来一方面是为了清理卫生死角,另一方面也是为了阻止车手练车。 方案初定 年底解决 为何金穗路会成为断头路,石牌新庆村为何一直无法拆除呢?记者为此询问土地开发中心,据有关部门负责人解释,石牌新庆村的问题,实际上一直在进行中,作为珠江新城规划的一部分,本来已经和当地的村委签署了协议,并支付了一部分补偿。村庄至今未拆,并不是因为资金赔偿问题,但究竟是什么问题,他不愿透露。他表示,目前已经有了一个初步的解决方案,估计今年年底能够最终解决,打通金穗路。 (日京/编制)
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