新华网北京6月25日电（记者李江泓）连接北京、秦皇岛和沈阳的京秦沈铁路客运通道将于7月1日正式开通运营，原经京秦、沈山线的8对特快、5对快速客车将实现客货分线运输，但速度、发站和到站时刻不变。
铁道部近日透露，京秦沈客运通道由京秦提速改造工程和秦沈客运专线组成。秦沈客运专线是国家“九五”计划的重点项目，是我国铁路实施提速战略新的重要举措，也是我国
铁路建设技术水平的标志性工程。全长404.64公里、总投资157亿元的秦沈客运专线1999年8月开工建设，2002年6月全线铺通。
铁路部门介绍，秦沈客运专线在施工中采用了一次性铺设超长无缝线路技术，最长一段铁路达到200.918公里；研制了先进的大吨位整孔箱梁制造和铺架技术装备，显著提高了桥梁的施工进度和质量；采用了高质量路基填筑技术和桥上无碴轨道技术，有效保证了线路的平顺性；铺设了大号码道岔，使列车能够安全、快速、平稳通过。
随着我国经济快速发展，秦皇岛到沈阳间铁路的能力严重不足。20世纪90年代，铁道部提出新建一条秦皇岛到沈阳的客运专线，实现客货分线运输。京秦沈铁路客运通道的正式运行，将大大缓解我国华北和东北间铁路运能紧张，并为今后铁路提速奠定良好的技术基础。（完）（来源：新华网）
